De acuerdo con los datos hechos públicos ayer por la patronal de fabricantes de automoción ANFAC, en 2015 se matricularon en España un total de 22.435 vehículos industriales, lo que representa un crecimiento del 38,4% con respecto a los 16.214 matriculados en 2014.De esta forma, las matriculaciones crecieron por tercer año consecutivo tras el desplome de 2009 (12.136 matriculaciones), el repunte de 2011 (16.302) y la recaída de 2012 (12.381).Dos factores esenciales confluyen en esta nueva tendencia de las matriculaciones. La primera es la recuperación económica y la renovada confianza que invita a la inversión. No obstante, para que el crecimiento se haya disparado en 2015 hasta el 38,4% fue fundamentalmente complementar la recuperación con un nuevo marco de financiación que incentive la inversión.Eso es lo que hizo el Gobierno con el crédito preferente del BEI en 2015, 450 millones de euros puestos a disposición del sector para renovar flota a través de seis entidades financieras que han relanzando decisivamente las matriculaciones.Eso sí, aún queda mucho camino por recorrer. Los 22.435 camiones de 2015 siguen lejos de los 31.976 de 2008 y a años luz de los 45.260 de 2007.UnidadesEl año pasado, la matriculación de vehículos ligeros ascendió a 553 unidades, lo que implica un crecimiento del 6,1%.Por su parte los vehículos industriales medios crecieron un 44,9% hasta las 2.731 unidades.Los vehículos industriales pesados ascendieron en conjunto a 19.151 (+38,7%). En el caso de los pasados rígidos (2.326) el crecimiento fue del 62,1%, mientras que los tractocamiones (16.825) crecieron un 36%.