Marín y Alcalá: "En Total Trailer Levante somos resolutivos y estamos especializados en transporte especial"

Especialización, profesionalidad y calidad. Estos son los valores añadidos que definen a la empresa de transporte terrestre de mercancías y trincajes Total Trailer Levante. "Nuestro objetivo es potenciar y desarrollar las actividades logísticas. Ofrecer un servicio global, ágil y dinámico, que sea más competitivo y responda eficazmente a las necesidades de nuestros clientes, mejorando el nivel de calidad del servicio", explican a este Diario los gerentes de Total Trailer Levante Llorenç Marín y Manuel Alcalá, "somos resolutivos y estamos especializados en el transporte especial".

28 septiembre 2018 17:33

LOLI DOLZ Valencia

Última actualización
28 septiembre 2018 16:33

Hace dos años se puso en marcha el proyecto Total Trailer Levante. Nació de la experiencia de sus socios en el sector transporte de mercancías y el trincaje de cargas. "Actualmente realizamos servicios de transporte de mercancías en contenedores convencionales, ADR, y reefer y mercancías especiales -extradimensiones-", detalla Alcalá, "tanto nacional como internacional". Para ello cuentan con una amplia flota de plataformas especiales. "Tenemos tauliner, IMOs, basculantes, reefer y dos góndolas para transporte especial de 22 y 19 metros y hasta 80 toneladas", añade el gerente, "y una góndola de cama baja para maquinaria pesada". Total Trailer Levante tiene una flota de 22 camiones (dos de ellos de reciente incorporación) y 18 plataformas entre las que se encuentran algunas de características especiales con opción de carga a la vista. "Realizamos el transporte especial completo. Desde el origen al destino tramitando todos los documentos y permisos necesarios. Somos expertos en la materia", destaca Manuel Alcalá. El último vehículo en sumarse a la flota de Total Trailer Levante ha sido un Renault T diseñado a medida de la compañía. "Es un vehículo para 80 toneladas mixto. Cuenta con tres ejes con lo que está preparado para el transporte especial y al mismo tiempo puede transportar contenedores. Está preparado para IMO, ADR y basculante", enumeran los gerentes. Además, este mismo año también se han sumado a la flota cinco plataformas. Con lo que en 2015 la inversión de la compañía ha sido de alrededor de 220.000 euros en vehículos y 300.000 euros en plataformas.

CalidadPor otro lado, consultados por los valores añadidos de la firma, los gerentes indican: "No nos regimos por el precio sino por el servicio. No entramos a buscar el precio del mercado. Nosotros trabajamos al precio que consideramos oportuno para ofrecer el mejor de los servicios. Sabemos qué servicio ofrecemos y en base a ello ponemos el precio. No nos comparamos con nadie. Nuestro precio es el mismo para un servicio sea cual sea el cliente". Además, "somos resolutivos y estamos especializados en el transporte especial, un mundo en el que no es fácil entrar y que no todos pueden hacer. Ofrecemos el servicio en cualquier momento y lugar y no basamos nuestro precio en el alto o ancho de las mercancías. Nosotros cobramos por un transporte especial".La compañía cuenta en Aldaya con un almacén donde se realizan servicios de transbordo y trinca (cuenta con certificados de trinca). Concretamente, tienen dos naves, una para transbordo y otra para cargas como tablero, acero o bobinas de papel, de 10.000 metros cuadrados de nave y una campa de 4.000 metros cuadrados.

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