Este sistema, voluntario y que pretende incentivar el uso de vehículos menos contaminantes, se basa en un código de colores "que determinará el nivel de contaminación de los vehículos y permitirá mejorar la calidad del aire que respiramos", explican desde la Generalitat.El sistema también "servirá para facilitar a las administraciones la aplicación de políticas de gestión de la movilidad".Los primeros vehículos que tendrán disponible este nuevo sistema de etiquetaje serán, durante este primer trimestre del año, turismos y furgonetas considerados ECO eléctricos y ECO.Teniendo en cuenta que en Catalunya el 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) tienen su origen en el transporte, y la alta incidencia de este sector en la contaminación local, el Govern ha considerado necesario tomar medidas para favorecer a los vehículos más limpios.La Comisión Rectora del Plan de Actuación de Mejora de la Calidad del Aire (PAMQA2020) en la conurbación de Barcelona ya ha aprobado los criterios técnicos para determinar los vehículos limpios y su certificación de calidad del aire. Conocer el nivel de emisiones del vehículo a través de una identificación visual facilitará a las administraciones, tanto locales como autonómica, la aplicación de políticas de gestión de la movilidad que permitan mejorar la calidad del aire que respiramos, de acuerdo con sus competencias. De esta manera, los municipios podrán, por ejemplo, aplicar bonificaciones en los aparcamientos para los coches considerados más limpios, o restringir los accesos a los más contaminantes, o bien incentivar el uso de vehículos limpios en las zonas urbanas de atmósfera protegida (ZUAP).Por su parte, la Generalitat incorporará estos criterios en la bonificación de los peajes que gestiona, situados en buena parte en el área metropolitana de Barcelona, y en el acceso de estos vehículos en los carriles BUS-VAO-ECO. También los podrá utilizar en la gestión del tráfico durante los episodios ambientales de contaminación. La certificación de calidad del aire de los vehículos consta de dos categorías para los vehículos considerados limpios (ECO eléctrico y ECO) y seis categorías adicionales para el resto de parque móvil. Las ocho categorías de certificación de calidad del aire de los vehículos se establecen en función de su potencial contaminante de la atmósfera por óxidos de nitrógeno (NOX) y partículas de diámetro inferior a diez micras (PM10), y teniendo en cuenta las emisiones de dióxido de carbono (CO2). Cada categoría de vehículos se identificará con un número y color específico.El tráfico rodado es la principal fuente de contaminación por partículas de diámetro inferior a diez micras (PM10) y óxidos de nitrógeno (NOX), que superan los límites legislados en la conurbación de Barcelona. Estas partículas finas y los óxidos de nitrógeno aportan más del 50% del total de las emisiones generadas en este ámbito.Desde la Generalitat consideran "del todo necesario diseñar políticas públicas que orienten a la racionalización del uso del parque de vehículos e incentivar un modelo de renovación para reducir las emisiones en los entornos más vulnerables".
Catalunya pondrá en marcha el etiquetaje verde para camiones a partir de septiembre
Durante el primer trimestre de 2016, la Generalitat de Catalunya empezará a aplicar un sistema de etiquetado verde para los vehículos, que en el caso de los camiones se empezará a implantar en septiembre.
- 28 septiembre 2018 17:36
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:36