"Hemos observado que en los primeros seis meses del año se han renovado más camiones que en los últimos cinco años, por lo que acceder a la compra de un vehículo es de interés para nuestros socios", comenta González, "por ese motivo, hemos firmado este acuerdo con IVECO, un constructor nacional que ofrece un vehículo muy acertado para las necesidades del colectivo". Gracias a la negociación realizada por Transcont CV, sus socios podrán adquirir el último modelo de IVECO, el Stralis HI-WAY (AS440SA48TP), con unas condiciones de precio y financiación especiales hasta el próximo mes de diciembre. "Las nuevas normativas, como la que ha obligado a la salida del colectivo de transportistas autónomos del régimen de módulos, el contexto económico que se está viviendo con un poco de alegría y el envejecimiento de las flotas han llevado a nuestros asociados a renovar sus vehículos", subraya el presidente.
Evento promocionalPara dar a conocer el último modelo de IVECO a todos los socios, ayer se celebró en la gasolinera de la asociación un evento en el que los transportistas pudieron ver en directo el Stralis HY-WAY (EURO 6). Tanto el presidente de la asociación, como el comercial de SAIPA Motor IVECO, Manuel Hinarejos, atendieron a todas las consultas de los asistentes."Hemos aprovechado el día 1 de septiembre porque los primeros de mes suelen ser el día con más afluencia a la gasolinera", aclara González, "y por lo que estamos viendo el modelo de IVECO ha despertado mucho interés porque han venido hasta personas que hoy tenían el día de descanso".La oferta de IVECO incluye, además de un vehículo de última generación con una amplia cabina y que responde a las necesidades marcadas desde Transcont, un servicio telemático de control del consumo realizado por el chófer durante un año. "Gracias a nuestro sistema, monitorizamos de manera online la actividad realizada por el vehículo durante seis meses. Podemos saber dónde está, gracias al GPS, y qué consumos tiene. Además ofrecemos un curso de conducción económica", detalla Hinarejos. El modelo, que incluye un sistema de frenada automática y rectificación de carril, "también es único porque no emplea el EGR, sólo la urea", concluye el comercial de SAIPA Motor IVECO.