La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) ha valorado positivamente el carácter voluntario del Plan de desvío de camiones a las autopistas de peaje y "los ahorros de costes que genera" aunque dicho Plan "no cumple con las expectativas ni los planteamientos defendidos por el sector del transporte".A pesar de que Plan preveía en Galicia un tramo N-550/AP-9: desde Puxeiros hasta la frontera portuguesa (Tui), en el RD aprobado por Fomento, "se recorta y queda solo el tramo Puxeiros-Porriño", dice Fegatramer, que añade que "no solo Galicia ve reducido el plan comprometido, sino que se produce una reducción de 16 tramos de autopistas y 1.360 kilómetros previstos inicialmente a tan solo seis tramos y 318 kilómetros". Fegatramer considera que los resultados planificados y previstos con la puesta en marcha de esta experiencia piloto "no van a dar los resultados esperados".