Las reuniones con algunas agrupaciones políticas para que se posicionen a favor de que el límite de facturació́n del ré́gimen fiscal de mó́dulos sea de nuevo ampliado para el transporte por carretera han causado el rechazo de ASTIC, que denuncia el “lobby” realizado por determinadas patronales para “lograr que la reforma de los módulos prevista para el próximo enero sea revisada en la nueva legislatura para el sector de la carretera”.Ramó́n Valdivia, director general de ASTIĆ, defendió ayer la actual reforma que, a su juicio, ayudará́ a “la eliminación de las discriminaciones y fraudes fiscales, al mismo tiempo que se terminará́ con las subvenciones encubiertas y la economía sumergida que representa el actual ré́gimen de mó́dulos”. La revisió́n a la baja del régimen de mó́dulos impulsará́ la “concentración” del sector, recuerda Valdivia, quien insiste en que “la mayorí́a del sector, representada en el CNTC, es contraria a la ampliació́n del límite de facturació́n para el régimen de mó́dulos”.