Se busca control en lo referente a las condiciones económicas y de realización del servicio por parte de dichos trabajadores, de tal forma que esta regulación, según Fenadismer, establecerá un régimen sancionador para aquellas empresas extranjeras de cualquier sector de actividad, incluido el transporte por carretera, que no declaren previamente a las autoridades laborales competentes cualquier servicio que vayan a realizar en España, obligándose a cumplir las exigencias laborales y sociales establecidas en la legislación española. Como se recordará, Fenadismer viene reclamando de forma insistente la necesidad de establecer una regulación en España que permita controlar la situación de competencia desleal que en la actualidad atraviesa la carretera, basada en la deslocalización de las grandes empresas de transporte hacia países de la UE con menores costes de explotación.Ello está ocasionando, según esta patronal, un impacto muy negativo para el tejido empresarial de transporte español (básicamente pequeñas empresas) por la, a su juicio, actuación insolidaria y “poco patriótica” que en los últimos años están llevando a cabo grandes empresas de transporte que se están deslocalizando en los países del Este de Europa, despidiendo a sus trabajadores en España a los únicos efectos de aprovecharse de los menores costes fiscales y laborales, para de este modo poder competir en mejores condiciones en el mercado internacional español.
