Los vehículos son del tipo TGX EfficientLine 18.480 4x2 BLS, con cabina XLX y nivel de emisiones EEV. Se destinarán al transporte frigorífico internacional y entraron en operación a comienzos de noviembre. “El consumo ha sido la razón principal de esta nueva adquisición”, afirma Antonio Belzunces, presidente de la compañía, explicando que “tuvimos un vehículo de demostración y los resultados de las pruebas que le realizamos fueron muy satisfactorios. Por eso llevamos a cabo la compra”. Tras los primeros días en servicio, “la opinión de los conductores es muy positiva. Destacan el confort, la sencillez de conducción y la fiabilidad”, ase-gura Belzunces, mencionando también que estos vehículos “trabajarán sobre todo en rutas hacia Europa, con una media anual estimada entre 125.000 y 130.000 kilómetros”.Al respecto del inicio de la campaña de frigo, el empresario almeriense no se muestra especialmente optimista. Vaticina una campaña “rara, sobre todo por la dificultad de encontrar buenos retornos a un precio razonable. En cualquier caso, espero equivocarme”, ha asegurado.Los 10 nuevos camiones MAN de Belzunces elevan su flota a 115 unidades.