La Fundación Corell organizó ayer en Madrid una jornada sobre la normativa y gestión de los tiempos de conducción y descanso y sobre el tacógrado digital, en la que se puso de manifiesto cómo la crisis está incidiendo en la implementación de este importante instrumento de control. Según expuso Walter Herrmann, director de Soluciones Telemáticas de Continental VDO, “en 2006, cuando se implantó el tacógrafo digital, en VDO hicimos una planificación por la cual preveíamos que en 2013 ya sólo existirían camiones con tacógrafos digitales y habrían desaparecido los analógicos. Pues bien, estamos en 2013 y sólo el 38% del parque de camiones en España lleva tacógrafo digital, un retraso que hay que achacar a la crisis y a los problemas para renovar las flotas e invertir en mejoras”.
- 29 septiembre 2018 00:39
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:39