A pesar de los indicios positivos de los dos últimos meses, según ANFAC este mercado necesita un impulso para poder superar las dificultades del momento que "pasa por la financiación como punto clave para una recuperación más rápida".En el mes de octubre hubo reflejos positivos en casi todos los segmentos. Los industriales ligeros descienden un 28,3% con sólo 38 unidades y en el acumulado del año caen un 12,6% con 383 unidades. En el caso de los vehículos industriales medios, en el mes de octubre han ascendido casi un 11% con 124 matriculaciones. El conjunto del año se posiciona en negativo con una caída del 8,4% y un total de 1.406 unidades matriculadas. Siguiendo la tendencia de los anteriores segmentos, los industriales pesados en octubre crecen un 5,9% y 1.836 unidades con un descenso en el año del 8,6% y 8.061 unidades matriculadas. En el caso de los pesados rígidos su caída alcanza el 18,6% y 109 unidades. Totalizando el computo del año, la caída es del 19,9% con un total de 964 unidades. Los tractocamiones superan sus volúmenes en octubre con un crecimiento del 7,6% y 1.727 matriculaciones, con un 6,8% de caída y 7.097 unidades hasta octubre.En total la caída acumulada en lo que va de año es del 9,2% con 11.344 matriculaciones.Ahora habrá que ver cómo impacta este crecimiento de las matriculaciones de septiembre y octubre en las matriculaciones de 2014, por cuanto se entiende que de no ser por la normativa Euro 6, estas ventas se habrían producido el año que viene.