Estas primeras entregas, han consistido en 14 semirremolques portacontenedor, equipados, entre otros, con elevador de eje, ejes freno de disco, llantas de aluminio y cajón porta extintor.Estos portacontenedores, con un peso total de 3.330 kilos, mantienen una gran resistencia del chasis gracias al diseño de la estructura y a los materiales utilizados en su fabricación, como son las chapas de alto límite elástico utilizadas para conformar la estructura central.Se mantiene, como ya es tradición en Guillén, el galvanizado de todo el chasis una vez totalmente ensamblado, con lo que se evita cualquier posibilidad de riesgo de óxido en su estructura.