El conocido popularmente como el pliego de condiciones del servicio comercial de transporte terrestre estará vigente en todas las autoridades portuarias del país en breve. Al menos eso es lo que esperan los transportistas representados en Fenatport. Aunque el proceso incluirá la puesta en marcha de nuevas áreas de trabajo en las autoridades portuarias, "esperamos que la aplicación de las recomendaciones se haga lo antes posible". La autoridades portuarias serán las encargadas de regular la actividad de transporte terrestre de mercancías en los puertos de interés general, recordaron los transportistas de Transcont Comunidad Valenciana, Asotrava Bilbao, Cotraport y Tarraco Port-Logistic SCCL. Como servicio comercial, el transporte terrestre de mercancías en el puerto requerirá de una autorización por parte de la autoridad portuaria, "por lo que se ha pedido opinión a todas las AP's. Sabemos que sus observaciones están ya en OPPE, así que esperamos que en breve nos podamos reunir con Puertos del Estado para que nos confirmen cómo indicen las alegaciones en el documento y cómo se va a proceder una vez puesto en marcha", detallaron las mismas fuentes. Además, los transportistas aprovecharán el encuentro con Jose Llorca, presidente de Puertos del Estado, para insistir en que se empiece a trabajar en el documento de recomendaciones para la actividad de transitarios, como mediadores de transporte.
FetransaPor otro lado, también se estudiaron los avances logrados en la actividad diaria del transporte gracias a las gestiones realizadas por Fetransa, Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías -a la que pertenece Fenatport-, en ámbitos como las juntas arbitrales y la acción de directa. En el primero de los casos, "gracias a la influencia de la Federación se ha ampliado la cantidad reclamable a través de las juntas arbitrales (de 6.000 a 15.000 euros) lo que agiliza la resolución de conflictos". También gracias a Fetransa se ha conseguido la acción directa, "lo que nos garantiza que el cargador asumirá la deuda de su intermediario si éste no abonara el transporte aunque el cargador hubiera abonado el importe a la empresa intermediaria, por ejemplo". Finalmente, la junta directiva de Fenatport valoró positivamente el interés que han mostrado algunas asociaciones de transporte en integrarse en Fenatport. "Hemos abierto un proceso para abrir la federación a nuevos puertos y, entre ellos, estamos hablando con la nueva asociación de autónomos de Castellón", concluyeron las mismas fuentes.