Los transportistas del sindicato Hiru, a través de un comunicado firmado por su secretario técnico, Esteban Muruamendiaraz, manifiestan su desacuerdo con la pretensión de la Diputación Foral de Gipuzkoa y aseguran que los transportistas “no nos vamos a comer la deuda, utilizaremos todas nuestras energías para, poco a poco, ir acumulando las fuerzas de todos los que este país tenemos que ver en este sector, y dar así la respuesta que se merece este agravio”.Hiru respondía así al anuncio realizado por la Diputación Foral de Gipuzkoa a través de la diputada de Movilidad e Infraestructuras, Larraitz Ugarte, quien en una entrevista a EFE aseguró que, una vez descartada la implantación de nuevos peajes para los vehículos ligeros, no deberían existir obstáculos para un acuerdo con el resto de partidos que permita financiar el mantenimiento de las carreteras de Gipuzkoa con los pagos de camiones en las vías de alta capacidad N-I, A-15, N-121 y GI-632.DespilfarroHiru acusa a la Diputación de “intentar engañar a la sociedad diciendo que los camiones pasan gratis por nuestras carreteras, ocultando que un porcentaje elevadísimo de camiones de fuera repostan en nuestro territorio decenas de millones de litros de gasóleo al mes, litros que pagan con impuestos incluidos (alrededor del 42% del precio de venta), muchos de los cuales gestiona o puede gestionar la Diputación”.El sindicato critica igualmente a “todos los políticos”, quienes en su opinión “pretenden que seamos los transportistas los que soportemos, en exclusividad, la mala gestión y el despilfarro que los modelos con los que iban a romper, han generado”.
Hiru acusa a Gipuzkoa de hacer recaer sobre el transporte el problema de las infraestructuras
El sindicato de transportistas autónomos vascos Hiru ha mostrado su más frontal rechazo a que aproximadamente el 50% de los ingresos que la Diputación de Gipuzkoa espera recaudar con los peajes en este territorio, “corra a cuenta de transportistas que residen y pagan sus impuestos en Euskal Herria”. Hiru critica que la Diputación Foral y los grupos políticos que lo sustentan hayan aceptado “que los transportistas asumamos el daño colateral” del problema infraestructuras”.
- 29 septiembre 2018 00:54
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:54