Por ello, Fenadismer volvió a solicitar formalmente a la Consejera de Hacienda que reconsidere su negativa a establecer el sistema de devolución del céntimo sanitario a los transportistas andaluces, del que ya disfrutan los transportistas de las restantes Comunidades Autónomas. Todo comenzó el mes de junio del año pasado, cuando la Junta de Andalucía aprobó el Decreto Ley 1/2012 por el que se estableció el recargo del impuesto sanitario sobre los carburantes en su cuantía máxima (4,8 céntimos por cada litro de gasóleo o gasolina consumida en dicha comunidad autónoma). Desde que dicha norma fue aprobada, Fenadismer ha ido pidiendo repetidamente a la Junta de Andalucía que aprobara el régimen de devolución del citado impuesto al colectivo de transportistas (camiones, autobuses y taxis) para, de este modo, "no colocar a los más de 20.000 transportistas de mercancías y viajeros de dicha Comunidad en una situación de desventaja competitiva frente a los transportistas de otras regiones". Tras la aprobación del mencionado Decreto Ley, Andalucía se situó a la cabeza en presión fiscal por dicho tributo, ya que el resto compensan al sector profesional del transporte. Actualmente devuelven el impuesto las comunidades autónomas de Extremadura, Murcia, Castilla-La Mancha, Castilla-León, Comunitat Valenciana, Cantabria, Asturias, Baleares, Navarra y Cataluña, aunque esta última sólo a los transportistas catalanes. Por su parte, las comunidades de Aragón, La Rioja, País Vasco y Canarias no aplican dicho impuesto autonómico. "Sin embargo, como ya en su día advirtió Fenadismer, lejos de alcanzarse el objetivo de recaudar más ingresos fiscales por el incremento del gravamen del céntimo sanitario en dicha comunidad, la medida ha implicado una pérdida de ingresos de más de 73 millones de euros en los 12 primeros meses de vigencia del impuesto", valora la Federación, ya que se han dejado de repostar en dicha región "más de 309 millones de litros hasta junio de 2013, respecto a lo consumido en idéntico período en el año anterior, según los datos oficiales publicados por el Organismo Oficial de gestión de productos petrolíferos". Hay que tener en cuenta, recuerda Fenadismer, que por cada litro que no se consume en las gasolineras andaluzas, la Comunidad Autónoma deja de ingresar el 58% de lo recaudado del impuesto de hidrocarburos que les corresponde en virtud de lo establecido en la vigente Ley de Financiación de las Comunidades Autónomas, más la recarga autonómica del céntimo sanitario (actualmente denominado tramo especial del Impuesto sobre Hidrocarburos), "lo que ha supuesto una merma de ingresos total en el primer año de vigencia de 73'6 millones de euros".