Este desvío de tráfico ha favorecido el incremento del tráfico de camiones en este mismo tramo de la autopista AP-7 en más del 60%, según datos facilitados por el departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat.Para el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, estos resultados son "positivos", especialmente se se tiene en cuenta que en el último mes se han producido cinco accidentes, pero ninguno mortal.En el primer mes de estas restricciones, que se empezaron a aplicar el 19 de abril, han circulado por la AP-7 unos 25.000 camiones más de los que en principio preveía el Govern, lo que según Vila hará que las compensaciones que la Administración debe pagar a Abertis por las bonificaciones en los peajes que se aplican a los transportistas, y que oscilan entre el 35 y el 50% en función del tramo, serán menores de lo previsto.Según la Generalitat, la mayor parte de la circulación de vehículos pesados de cuatro ejes o más (el 85%) realiza todo el recorrido entero por la AP-7, entre Maçanet y la frontera francesa, tramo bonificado con un 35%. Los camiones que realizan movimientos internos entre las salidas de Maçanet y La Jonquera obtienen un descuento del 50% en el precio del peaje.