Tal y como informó Diario del Puerto, Montero, en calidad de presidente del Consejo Nacional de Transportes, y Ovidio de la Roza, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), se reunieron el 14 de febrero a instancias de la ministra para analizar la oposición sectorial a diversos aspectos relativos al Proyecto de Ley de Modificación de la LOTT.Según Montero, ante las objeciones emanadas del Comité, la ministra mostró su preocupación por los consensos alcanzados en la redacción del proyecto y la actitud reivindicativa de las patronales en la actual fase parlamentaria, a lo que, según Montero, se le respondió que el sector va a apoyar la reforma, por aspectos tan importantes como el baremo sancionador o las mejoras en el tema de cooperativas, lo que no quiere decir que no se aspire a seguir mejorando la reforma en la actual fase del proceso.Clarificado este aspecto, los responsables del Consejo y del Comité abundaron en las actuales objeciones, ante las que, según Montero, la ministra se mostró “receptiva, inteligente y resolutiva”, pidiendo “planteamientos eficaces”.El resultado es el ya avanzado la semana pasada por Diario del Puerto y comunicado por el CNTC mediante una nota de prensa en la que se aseguraba que “se ha producido un significativo avance en ampliar la acción directa, limitar la responsabilidad objetiva del empresario y regular el control del transporte ligero en vehículos de hasta 3,5 toneladas, donde finalmente se exigirá el visado de las autorizaciones administrativas habilitantes”.El Proyecto de Ley de Modificación de la LOTT está ahora mismo en el Congreso con los plazos abiertos para la presentación de enmiendas.