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El transporte por carretera estructura su papel de liderazgo en la cadena multimodal

Que el transporte por carretera ejerza de nexo de unión y de coordinador del resto de modos. Ese es uno de lo pilares básicos de la nueva Confederación Española de Transporte Multimodal de Mercancías (CETM Multimodal), constituida formalmente el pasado jueves en Madrid y que, tal y como informó el viernes Diario del Puerto, supone la plasmación de un nuevo modelo de multimolidad basado en el liderazgo de la carretera.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:59

Pilotada por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y para que la carretera pilote la cadena multimodal. Así nace la nueva CETM Multimodal, presidida por Borja de Torres, consejero delegado de Acotral, y que ha definido un decálogo de actuación basado en la defensa de un nuevo modelo de multimodalidad en la cadena logística.Según De Torres, CETM Multimodal, va a promover: el desarrollo de una cooperación leal entre todos los eslabones de la cadena de transporte; el papel de la carretera como nexo de unión, coordinando el resto de modos y dotándolos de flexibilidad; la transparencia, de tal forma que el beneficio fluya entre todos los modos; que en la gestión de los modos ferroviario y marítimo prime la rentabilidad y la productividad, con un claro enfoque a la calidad del servicio; un mayor compromiso en la cadena multimodal por parte de las empresas cargadoras; el desarrollo de las autopistas ferroviarias, que además favorezcan trenes multiproducto y trenes multicliente; un mayor protagonismo del papel del Comité de Regulación Ferroviaria; la reducción de los costes en el cambio modal en los puertos; una visión global por parte de todos los eslabones; y un posicionamiento decidido del Ministerio de Fomento en torno al impulso de la competencia en el transporte ferroviario y la reducción de los costes portuarios.Según declaró el presidente de CETM, Marco Montero, “es momento de renovarse o morir y renovarse es innovar e innovar es apostar por un servicio logístico más amplio y más competitivo, es apostar por la cadena multimodal, sin resquemores, a favor de todos y nunca en contra de nadie, respondiendo a lo que demanda el mercado”.