Fomento confirma los 3,8 millones de las ayudas para formación y reduce un 15% las de abandono de la actividad
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer las resoluciones por las que se convocan las nuevas ayudas para la formación y para el abandono de la actividad en el transporte por carretera, que tienen un gran peso en la configuración del mercado y del mapa patronal. Las resoluciones confirman que los montantes destinados a formación se mantienen sin cambios por tercer ejercicio consecutivo, mientras que las ayudas al abandono descienden un 15% con respecto a 2012.
- 29 septiembre 2018 03:10
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:10
La “Resolución de 24 de enero de 2013 de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda por la que se convocan ayudas para la formación en relación con el transporte por carretera” permite, ante todo, constatar que de cara al curso 2013-2014 el montante destinado a ayudas a la formación por parte del Ministerio de Fomento ascenderá finalmente por tercer año consecutivo a 3,84 millones de euros, de tal forma que la partida se mantiene estable tras el fuerte recorte de 2011.Las bases apenas contienen novedades, de tal forma que se seguirá valorando como criterio prioritario de otorgamiento la pertenencia de los solicitantes al Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), si bien un mínimo del 10% de las ayudas se otorgarán a entidades ajenas al mismo.Frente a la estabilidad de estás ayudas está el permanente recorte de las destinadas al abandono de la profesión.Así, el BOE también publicó ayer la “Resolución de 24 de enero de 2013 de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad” para las que finalmente se destinarán, en principio, un total de 11,35 millones de euros.Esta cantidad es prácticamente un 15% menos que las ayudas concedidas en 2012, que ascendieron a 13,5 millones de euros. No obstante, estas ayudas habían sido convocadas por valor de 20,5 millones de euros, por lo que la caída entre la convocatoria del año pasado y la de este es del 44,6%.Tanto las ayudas a la formación como al abandono son esenciales para el sector del transporte por carretera.Las primeras porque, más allá de su objeto inicial, son un importante soporte económico para las patronales del sector y otras entidades si ánimo de lucro; las segundas porque son un arma para actuar sobre la estructura del mercado e intentar minorar la atomización e incrementar el tamaño medio de empresa.