Las terminales del Puerto de Barcelona aumentan los movimientos un 30% tras la vuelta al trabajo del transporte
Las dos principales estibadoras especializadas en el movimiento de contenedores del Puerto de Barcelona, TCB y Tercat, incrementaron ayer alrededor de un 30% los movimientos con respecto a un día normal. La causa: la vuelta al trabajo de empresas y autónomos del transporte terrestre de contenedores tras el paro que protagonizaron la semana pasada en protesta por las sanciones impuestas por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC).
- 29 septiembre 2018 03:15
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:15
Según fuentes de ambas empresas consultadas por este Diario, la actividad en las entradas de las terminales fue frenética desde primera hora de la mañana, con largas colas de camiones esperando desde antes de que se abrieran las puertas. En previsión de la avalancha de trabajo después de cuatro días laborables con la operativa terrestre bajo mínimos a causa de la huelga, tanto TCB como Tercat pusieron en sus explanadas todos los medios mecánicos disponibles para agilizar al máximo la operativa de carga y descarga de contenedores en los camiones.A las 6 de la mañana, cuando TCB abre sus puertas, ya eran numerosos los chóferes que esperaban para entrar a cargar contenedores. Otro tanto ocurría en las dos terminales de Tercat, en Príncep d'Espanya y en el muelle Prat, antes de las 7, de la mañana momento en el que esta estibadora inicia las operaciones terrestres.Desde TCB señalaban a este Diario que la previsión era realizar entre 300 y 500 movimientos más que un día normal en sus instalaciones de muelle Sud.En el caso de Tercat, el número de movimientos previsto se había fijado en unos 250 por encima de la media en ambas terminales. En este caso, explicaban que "se está trabajando a tope desde primera hora y a media mañana hemos reducido las colas al mínimo, pero esperamos una segunda oleada de camiones".Desde Tercat explicaron que la mayoría de los camiones que entraban en la terminal a primera hora iban vacíos a recoger contenedores de importación.Tanto desde la Asociación de Transportistas Empresarios de Contenedores (ATEC) como desde la cooperativa de autónomos Cotraport confirmaban la intensa actividad existente en terminales y en depósitos de contenedores (depots) durante toda la mañana aunque destacaban que la jornada se estaba desarrollando sin incidencias."Las terminales han puesto todas las manos posibles y están trabajando a destajo", añadían desde Cotraport, pero "no creemos que se puedan hacer más de tres viajes por camión a causa de las esperas".Para hoy también está prevista una elevada afluencia de camiones en el Puerto de Barcelona, ya que es necesario recoger todos los contenedores de importación que se quedaron en las terminales a causa del paro de la semana pasada, así como entregar los contenedores de exportación pendientes.Desde la autoridad portuaria señalan que entre ayer y hoy está previsto recuperar la actividad que no se llevó a cabo durante los días del paro.