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El pleno del CNTC acuerda presentar un recurso contra las 44 toneladas en Catalunya

El pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) dio el jueves un paso más en el proceso de oposición de las grandes patronales de ámbito nacional a las 44 toneladas en Catalunya al decidir en conjunto presentar un recurso ante las instancias competentes en contra de la normativa de la Generalitat que permite este incremento de capacidad en los vehículos pesados.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 02:15

Tras el posicionamiento público en contra de la normativa catalana de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y su intención de recurrir la medida, el jueves confluyeron las voluntades con el resto de organizaciones representadas y el pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) aprobó en su conjunto presentar un recurso ante las instancias competentes en contra de la autorización de las 44 toneladas en Catalunya.De igual forma, el CNTC acordó solicitar la suspensión cautelar de esta medida a la espera de que se emita una resolución jurídica al respecto.

De factoDesde el CNTC se entiende que la prueba piloto que desde comienzos de año se ha iniciado en Catalunya para la operativa de camiones de 44 toneladas de MMA es una autorización "de facto" con carácter general de este tipo de transporte, al tiempo que supone una "ruptura de la unidad de mercado".La decisión del CNTC se produce después de que hace unos días el Ministerio de Fomento manifestara al Comité que el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, tenía previsto recurrir la medida de la Generalitat de Catalunya al considerar que no tiene competencias para ello.Con todo, fuentes de la Dirección General de Tráfico confirmaron el viernes a este Diario que "no hay una decisión tomada al respecto" y que en este momento todavía se está en la fase de "evaluación" de la presentación de un posible recurso.