Esta carrocería cumple con los exigentes requerimientos de la nueva normativa de estiba, conforme a las Normas EN 12640 y EN 12642 XL."El cliente tiene la posibilidad de elegir entre diferentes sistemas de tensiones laterales, tanto en el frontal como en la trasera, permitiendo adaptarse a cada necesidad de carga y descarga", explica la compañía, "se puede observar una renovación completa de la trasera del vehículo, incorporando una zona central de chapa inoxidable y la posibilidad de seleccionar opcionales como distintos tipos de protecciones traseras, variedad en sistemas de tensión de las lonas laterales y más puntos de amarre adicionales que faciliten el amarre de todo tipo de carga".