“Pero lo que pretende OnTruck no es destruir el sector ni ser intrusivos, queremos que éste sea optimizable y que funcione de una manera mucho más eficiente de la que está funcionando actualmente. En ningún caso somos el enemigo para las partes implicadas”, asegura Cuadros. “Estamos concienciados en que el transporte funcione de una manera mucho más eficiente dentro del ámbito de la ley para evitar intrusismo”, añade José Luis Cuadros. OnTruck nació con la idea de renovar el mercado del transporte de mercancías por carretera. Actualmente, cerca del 40% de los camiones que circulan por las carreteras españolas están vacíos en su capacidad, afirma el jefe de OnTruck. “Lo que pretendemos es aprovechar el espacio de esos vehículos para conseguir reducir las cargas vacías y optimizar el transporte”, afirma. La compañía, que actúa como intermediaria entre transportistas y clientes, nació a finales de 2016 con una inversión de 100.000 euros. Tomando como centro de actividad Coslada, por ser “punto de encuentro con gran densidad de carga y descarga”, Antonio Lu e Íñigo Juantegui decidieron poner en marcha su iniciativa, poniendo en contacto a clientes y transportistas. Una vez validada su propuesta, amplió el radio de influencia, hacia Madrid y zona centro, llegando actualmente a los 150 kilómetros de radio. En el resto del ámbito peninsular, OnTruck opera actualmente en toda Catalunya y en las principales localidades de la Comunidad Valenciana. A finales de 2017 OnTruck trasladó su modelo de negocio al ámbito internacional, abriendo una nueva oficina en Londres, desde donde gestiona actualmente todas las operaciones de transporte de la zona sur de Inglaterra. OnTruck gestiona en su mayoría transporte regional de mercancía paletizada. Sin embargo, desde hace siete meses, “por requerimiento de los clientes, decidimos conectar además las regiones de Madrid, Barcelona y Valencia única y exclusivamente en cargas completas”, señala José Luis Cuadros.