Chasis Valencia, fabricación de calidad para un mercado cada vez más exigente
Con la experiencia de décadas trabajando en el sector del transporte como punto de partida comenzó a operar a finales de 2016 Chasis Valencia. Fabricante de carrocerías para vehículos, remolques y semirremolques a medida del cliente, la compañía lleva una progresión más que positiva y sus directivos se manifiestan satisfechos tras el cierre de un año 2017 que ha superado todas sus previsiones.
- 18 junio 2018 01:00
- Última actualización
18 junio 2018 00:00
"En Chasis Valencia hacemos todo el proceso de fabricación y completamos los equipos con suspensión, ejes y ruedas de marcas oficiales", subrayan Miguel Javier Serrano y Carlos Martínez, director comercial y gerente, respectivamente, de Chasis Valencia. Los productos son comercializados bajo la marca Ibertrailer, "son 100% fabricación española y cuentan con las más exigentes homologaciones".Actualmente en su portfolio de productos se incluyen: portacontenedores para todo tipo (cortos, de 20 pies, aligerados, para 40 y 45 pies), extensibles que pueden llevar todo tipo de composiciones (40 pies, dos de 20 pies, 30 pies o 45 pies) y extensibles con el centro delantero y trasero. Asimismo, las plataformas pueden incorporar equipos de refrigeración (para hacer equipos reefer), también realizan basculantes y con lonas corredoras con la certificación XL."Personalizamos el producto en todo lo que el cliente necesite, incluido el color de los equipos", añaden los directivos.En cuanto a los servicios, Chasis Valencia realiza el servicio de mantenimiento y reparación de plataformas y semirremolques de cualquier tipo, tanto propios como externos, en sus instalaciones ubicadas en Silla (Valencia). "También atendemos a portavehículos y realizamos pre-ITV", comentan.Con un año y medio de vida operativa (los primeros meses se invirtieron en lograr todas las homologaciones), la compañía cuenta ya con 45 personas en plantilla, nueve de las cuales trabajan en el taller, y han ido ampliando sus instalaciones hasta los 14.000 metros cuadrados actuales que están repartidos en cinco naves (tienen alrededor de 8.000 metros cuadrados de naves y 5.500 de campa)."Tras estos dos primeros años nos hemos posicionado en el segundo puesto en el mercado español de portacontenedores. Hemos pasado de vender 25 en 2016 a más de 300 en 2017. Hemos tenido una muy buena acogida en el mercado y en parte creemos que es porque hacemos un producto de calidad y con un comportamiento en carretera muy bueno. Por eso los clientes repiten", explica Miguel Javier Serrano."Somos una empresa joven con muchas ganas de trabajar; estamos a lo que haga falta y siempre cuidando mucho la atención al cliente. Estamos muy pendientes de él. Además tenemos mucha experiencia en el sector, lo conocemos bien, y sabemos que la calidad es fundamental", añade Carlos Martínez.Preguntados por el futuro más inmediato, los directivos destacan que el año 2018 está siendo complicado, así que, esperan consolidar el proyecto. Asimismo, después del verano presentarán un nuevo producto y estrenarán espacio en una nueva nave que están actualizando.