Transcont: “El aumento de la demanda y de los tráficos no se refleja en los beneficios”
En un “clima de unidad marcadamente reivindicativo”, la Asociación de autopatronos del transporte de contenedores de la Comunidad Valenciana (Transcont CV) celebró el pasado fin de semana su asamblea ordinaria en la que fue aprobada la gestión de la actual junta directiva.
- 07 junio 2018 01:00
- Última actualización
07 junio 2018 00:00
Durante el transcurso del encuentro, Transcont CV dio cuenta a sus asociados sobre la situación generada tras la notificación de la sanción de Competencia (tras el nuevo cálculo al que obligó la última sentencia), sanción que los servicios jurídicos de Transcont ya han recurrido, pero que “sin duda condiciona el resultado de un ejercicio que, salvo este tema, queda marcado por la reducción de costes y la mejora en la oferta de servicios al asociado”.
En este mismo orden de cosas, la asamblea general ordinaria, también sirvió para conocer la inquietud del transportista portuario asociado a Transcont CV ante lo que se entiende como una “situación de retroceso, en la que el aumento constante de la demanda y las cifras de movimiento en el Puerto, no se corresponden con un aumento en los márgenes de beneficio del transportista que ve como, día a día, se encuentra en una situación más compleja”.
Tras el debate suscitado, la directiva de la Asociación trasladó a los asistentes los datos de que dispone sobre el sector, datos que demuestran que se trata en definitiva, no únicamente de un problema del transporte portuario, sino más bien, de un problema que afecta al modelo de transporte en general.Problemas estructuralesCuestiones como los plazos abusivos de pago; el aumento alarmante del precio del gasoil, la incertidumbre sobre la nueva normativa o la tendencia de precios a la baja, fueron entendidos como “problemas estructurales de un sector que está cambiando sin contemplar una mejora en las condiciones de aquel que ofrece el servicio”.
En este sentido, los asistentes al acto debatieron ampliamente sobre las posibles soluciones a los problemas del transporte terrestre de mercancías “sin descartar una posible movilización a nivel nacional en los próximos meses”. Cabe recordar que el sector “ha perdido en los últimos años su peso como sector estratégico, cuyas consecuencias se sufren ahora en forma de abandono de muchos profesionales en busca de oportunidades en otros sectores”.
También se puso de manifiesto la escasa incorporación de nuevos conductores por el aumento de la precariedad laboral, “instalada en el sector como elemento principal de competitividad, cuestión que acaba por fomentar la competencia desleal ante la pasividad de unas autoridades incapaces de poner freno a las malas prácticas en el transporte”. Reuniones monográficasDurante la Asamblea, dada la densidad de temas tratados, se acordó abordar en posteriores reuniones monográficas que se celebrarán en las próximas semanas (y en las nuevas instalaciones de la Asociación), los diferentes aspectos a los que la organización profesional debe hacer frente en los próximos meses: novedades normativas (estiba de la carga, ROTT), compras unificadas, formación, nuevos servicios, etc.
Para la Junta Directiva de la asociación Transcont CV, “la aprobación de la gestión y la uniformidad de criterios sobre los temas más importantes, supone un respaldo importante desde el que poder acometer los importantes retos a los que Transcont CV debe hacer frente en los próximos meses”.