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Ovidio de la Roza considera que su etapa al frente del Comité Nacional “debe acabar”

Ovidio de la Roza, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha asegurado a Diario del Puerto que su etapa al frente del Comité “debe acabar”.

  • Última actualización
    13 febrero 2018 00:00

Tras anunciarse la semana pasada la composición del nuevo CNTC para el periodo 2018-2021, en los próximos días debe constituirse el nuevo Comité así como renovarse sus cargos de responsabilidad. Deberá por tanto votarse entre los integrantes del CNTC quién ocupa la presidencia del mismo, cargo que desde 1999 y de manera ininterrumpida viene ocupando Ovidio de la Roza.Ante la posibilidad de una nueva reelección, De la Roza ha declarado a Diario del Puerto que no es algo que entre en sus planes y que su visión es que su etapa al frente del Comité “debe acabar”.“Mi idea es sentarme con CETM, que es la organización a la que me debo y quien me propuso para el cargo, así como con el resto de organizaciones miembros del Comité y ver qué soluciones y posibilidades hay porque mi idea es que se produzca el relevo”, insistió De la Roza.Presidente del CNTC durante los últimos 19 años, Ovidio de la Roza fue reelegido para un nuevo mandato en 2014 con el apoyo del 91,1% de las organizaciones miembros del Comité y a propuesta de CETM.Ya en aquel momento, febrero de 2014, De la Roza declaró a Diario del Puerto que no tenía “ninguna intención de seguir como presidente”, añadiendo que “me debo a mi organización, pero no tengo ninguna predisposición a seguir”.“He consumido cuatro años más en el cargo y no tengo ánimo ni de seguir ni de estar”, precisaba De la Roza, para añadir que “no quiero en absoluto dar la sensación de estar aferrado al cargo porque ante todo no es así”. En cualquier caso, aquellas palabras quedaron en papel mojado y en el seno de CETM convencieron a De la Roza para que volviera a optar al cargo, en principio porque la reforma del ROTT, y con él la del propio Comité, invitaba a pensar en un periodo de transición para una nueva renovación del CNTC en como mucho dos años.El ROTT no salió, el anterior CNTC cumplió sus cuatro años, y ahora sigue sin ver la luz hasta el punto de que el actual CNTC emana de la legislación antigua y se presupone que volverá a tener una vigencia de cuatro años, aun cuando vea la luz el Reglamento, que por cierto se va a seguir retrasando debido a las recientes decisiones del Tribunal de Justicia de la UE.En este contexto y con el precedente citado, las palabras de De la Roza hay que analizarlas con cautela, si bien ha insistido a Diario del Puerto en sus intenciones de dejar el cargo.“Y no es una cuestión de fuerzas. Tengo mucha fuerza y en un momento como el actual me da mucha energía y mucha motivación la cantidad de retos y problemas que tiene el sector y que debemos afrontar. No soy de los que se esconden en momentos de dificultad, todo lo contrario. Aún así, creo que mi etapa ha terminado, aunque veremos qué decisiones se toman en los próximos días”, declaró De la Roza.