Como resultado del Estudio Informativo se ha seleccionado la alternativa 3, de 2,9 km de longitud y un presupuesto estimado de licitación de 27 millones de euros. El trazado se plantea con una sección transversal de carretera convencional con un carril por sentido, incorporando un carril adicional para vehículos lentos de más de 1,5 kms de longitud.El trazado empezará en el nudo del Valle de A Furoca, donde se sitúa el actual enlace del acceso al puerto exterior, AC-15, con la AG- 55, habiéndose proyectado un viaducto de 270 m, y finalizará enlazando con la de AC-14 en Pocomaco, disponiéndose los ramales necesarios que permiten interconectar el puerto exterior con la AC-14 y finalmente, con la A-6. Esta infraestructura canalizará los tráficos de vehículos pesados desde el puerto exterior de A Coruña hacia la A-6 a través de la AC-14, consiguiendo mejorar la movilidad, seguridad y tiempos de recorrido para los tráficos generados por el puerto exterior de A Coruña.
Fomento avanza en la conexión del puerto exterior de A Coruña con la Red de Carreteras del Estado
El Ministerio de Fomento ha aprobado el Estudio Informativo de la "Prolongación del acceso al Puerto Exterior de A Coruña de Punta Langosteira", hasta la tercera Ronda (AC-14), en A Coruña, con lo que da el primer paso para materializar en un futuro la conexión directa del tráfico portuario con la Red de Carreteras del Estado.
- 02 enero 2018 01:00
- Última actualización
02 enero 2018 00:00