milares ahorros de combustible.Es un recorrido habitual que une las dos plantas de Aludium trasladando bobinas de aluminio desde Amorebieta a Alicante para llevar a cabo el proceso de laminado en frío; y a su vez, cargar chatarra de retorno de Alicante para su uso en el proceso de fusión y laminación en caliente en Amorebieta. El acuerdo refuerza la colaboración entre ambas empresas así como su interés por seguir innovando en el transporte de mercancías.Esta iniciativa, desarrollada en la segunda semana de mayo, forma parte de un compromiso medioambiental para realizar un estudio de viabilidad de transporte, carga y descarga, y lograr de manera sostenible y continuada el uso de este tipo de transporte entre sus dos plantas principales. Previamente, con el objetivo de garantizar la seguridad de las maniobras del megacamión, el pasado mes de diciembre ya se habían realizado las pruebas de las operaciones más críticas en el interior de la fábrica de Amorebieta.
Configuración única
La configuración de megacamión a medida que utilizará Aludium será única en el mercado, formada por la combinación de un link-trailer con un tráiler especial de doble piso para optimizar la capacidad de carga y reducir al máximo las emisiones de CO2 y el consumo de combustible.Aludium nació en 2015 con la compra de las plantas de Alicante, Amorebieta y Castelsarrasin (Francia) por el grupo Atlas Holding. En 2017 espera cerrar con 230.000 toneladas producidas y facturar 600 millones de euros. Actualmente, suministra aluminio laminado desde Chile a Canadá pasando por Oriente Medio y Asia. Aunque el principal comprador es Europa central con Alemania a la cabeza, donde suministran más del 25% de su fabricación. El 80% de su facturación se realiza fuera de España, donde vende a 32 países.