MADRID. Colson ha mostrado la preocupación enorme de la Comisión Europea por el problema de la falta de conductores en el transporte por carretera y ha asegurado que “creemos que una de las soluciones más importantes es la inmigración”.
“Sin la inmigración no se podrá solucionar la falta de conductores”, ha insistido Colson, para quien es fundamental aplicar modelos como los existentes en Canadá o Australia para fomentar la “inmigración elegida”.
Según el responsable de la Comisión Europea, ya está en marcha un programa global de actuación en toda la UE que englobará al transporte por carretera pero también a otros sectores necesitados de personal, basado en elegir países donde esté garantizada la formación requerida en Europa, se agilicen los visados, exista afinidad cultural y, además, con ello se reduzca la inmigración ilegal.
Preguntado el auditorio por cuál es el problema prioritario para el sector ahora mismo, mayoritariamente las respuestas subrayaron la falta de conductores, si bien el representante de la Comisión Europea aseguró que es más urgente aprobar la directiva de pesos y dimensiones. A este respecto, Jean-Luis Colson aseguró que no cree que antes de junio la actual presidencia consiga un acuerdo entre el Consejo y el Parlamento y se mostró confiado en que sí lo logre antes de fin de año la presidencia irlandesa.
Sobre el e-CMR, Colson aseguró que en la CE no hay ninguna previsión de cuando se aplicará en el transporte internacional.
Por lo que respecta a la seguridad en el transporte, Jean-Luis Colson aseguró que es tal el gap existente entre los actuales aparcamientos seguros y las necesidades reales de Europa que la única solución pasa por adaptar las estaciones de servicio existentes como aparcamientos seguros. Con aparcamientos nuevos será “imposible” responder a las necesidades, precisó.
