La Federación ha querido expresar su “sorpresa e indignación” ante la ausencia, hasta el momento, de la “adopción de medidas de apoyo y gestión a la actividad que prestan las cien mil empresas transportistas que operan en España, cuya flota de más de 400.000 camiones permiten garantizar un abastecimiento adecuado de mercancías tanto a la población en general como al resto de actividades económicas y productivas”.
Además, la entidad explica en un comunicado que, pese al requerimiento de Fenadismer, “resulta sorprendente que el Ministro de Sanidad aún no haya establecido un protocolo específico de actuación dirigido a los profesionales del transporte por carretera para el desarrollo de su actividad, la cual conlleva una constante movilidad y traslado tanto a nivel nacional como internacional, lo que exigiría el establecimiento de unos criterios y pautas de actuación así como el equipamientos personal de prevención que deberían llevar a bordo de los camiones para contribuir a limitar la transmisión de la enfermedad, dando los preocupantes niveles de propagación que en las últimas semanas se están alcanzado tanto en España como en los diferentes países de la Unión Europea”.
Por otra parte, Fenadismer denuncia que el sector del transporte de mercancías por carretera no se haya incluido en el Plan de choque de medidas económicas aprobadas ayer por el Gobierno, “pese a que es uno de los sectores afectados por la crisis pandémica debido al cierre o disminución de la actividad de sus clientes, como el transporte de mercancías a centros educativos, el traslado de equipamientos para exposiciones y congresos, o el transporte de contenedores desde puertos procedentes de terceros países, entre otras cuestiones, incluyendo por el contrario al sector del transporte de viajeros en autobús y taxis”.
Posible estado de alarma
La organización explica que ante la posibilidad de que el Gobierno declare el estado de alarma, “Fenadismer confía en que las medidas que incluyera tal declaración no afectarán a la circulación de los vehículos de transporte de mercancías, de modo análogo a como se ha exceptuado en otros países, teniendo en cuenta que el sector del transporte por carretera en España mueve en su conjunto el 85% de las mercancías”.