Así, por lo que lo que se refiere a las nuevas limitaciones de horario establecidas para realizar las labores de carga y descarga, uno de los aspectos más preocupantes, ha explicado la Federación, es la exigencia para los vehículos de distribución de mercancías con categoría ambiental B de tener que acceder obligatoriamente antes de las 15 horas, aunque vayan a realizar servicios de reparto y suministro a establecimientos en horario de tarde.
Teniendo en cuenta que una gran parte de estos establecimientos del centro de la ciudad permanecen cerrados durante el mediodía hasta las 17 horas y que los vehículos de transporte de mercancías no pueden acceder después de las 15 horas aunque sí permanecer dentro de forma ilimitada, “todo ello va a originar una congestión artificial de furgonetas y camiones en el centro de Madrid durante el mediodía”, ha advertido Fenadismer.
Esta categoría de vehículos supone más del 55% de la flota de transporte de mercancías que opera en Madrid, en concreto, casi 30.000 vehículos de reparto, según datos facilitados por el propio Ayuntamiento de Madrid.