En más de una ocasión, el ferrocarril ha sido visto también por parte del transporte por carretera como un modo que no ejerce una legítima competencia. “El transporte en ferrocarril compite con la carretera de forma desleal, amparado en subvenciones del propio Estado mediante las que que nos están quitando cuota de mercado”, ha señalado en alguna ocasión Ovidio de la Roza, presidente de CETM, que ha reclamado el fin de los servicios de mercancías y paquetería que están llevando a cabo las VTC (Vehículos de Transporte con Conductor), después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) haya publicado un informe en el que avala que las VTC realicen envíos, lo que ha animado a empresas como Cabify a ofrecer de nuevo estos servicios a sus clientes.
Cabify
CETM denuncia que Cabify incumple la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT), puesto que los turismos con autorización VTC solo pueden transportar como mercancías el equipaje de sus usuarios. Por tanto, estaría realizando esta actividad de manera ilícita.
Cabify lanzó la sección Envíos en Madrid en abril de 2020, en plena pandemia, y pese a que la Comunidad de Madrid requirió el cese de este servicio, la empresa ha continuado ofreciéndolo a sus clientes y llevando a cabo competencia desleal.
Este hecho supone un “gran perjuicio” para las empresas de transporte de mercancías que sí cuentan con las autorizaciones necesarias para ofrecer este tipo de servicios y se ajustan al marco normativo. “Consideramos que es inadmisible que no se dé fin a esta actividad y Cabify siga burlando la ley sin ningún tipo de consecuencias”, denuncia CETM.
CETM denuncia que Cabify incumple la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT), puesto que los turismos con autorización VTC solo pueden transportar como mercancías el equipaje de sus usuarios