Aintzane Oiarbide, diputada de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral Gipuzkoa, y Alfredo Etxeberria, director de la sociedad foral Bidegi. La obra está presupuestada en 9,5 millones de euros y será financiada por la sociedad foral Bidegi con un plazo estimado de ejecución de 24 meses. El Centro Integral de Transportes se completará con la reordenación del aparcamiento de camiones ubicado en Oiartzun, y el CIT estará́ operativo para mayo de 2021.
El nuevo Centro Integral de Transportes se construirá en dos áreas de la autopista AP-8, con una plataforma nueva en Astigarraga, para los tránsitos dirección Behobia, y otra en Oiartzun, dirección Bilbao. Esta obra de Astigarraga será la primera de las actuaciones para dotar a Gipuzkoa del nuevo Centro Integral de Transportes, con una capacidad total de 545 camiones: 355 en Astigarraga y 190 en Oiartzun.
Aintzane Oiarbide subrayó la importancia de este proyecto, asegurando que la Diputación Foral de Gipuzkoa “quiere dar un buen servicio a los transportistas usuarios de la autopista porque creemos que este Centro de Transportes ayudará a la fluidez del tráfico, además de ofrecer un buen servicio a los camioneros para que puedan descansar, preservando la seguridad del personal como la de los vehículos”.
Uso y explotación
El CIT tendrá un nivel 4 dentro de los estándares europeos, y según señaló Oiarbide, “será el único en Euskadi y el de mayor tamaño del Estado que ofrezca ese nivel de servicios y de seguridad”. Contará con una superficie pavimentada de 55.591 metros cuadrados y siguiendo la apuesta de la Diputación Foral de Gipuzkoa por bajar las emisiones de CO2 se ha reservado una parcela para combustibles sostenibles y más respetuosos con el medio ambiente, como son el gas o el hidrógeno, además de instalaciones de recarga eléctrica para los vehículos pesados.
Se prevé que en el último trimestre del 2019 salga a licitación la concesión del uso y explotación del Centro Integral de Transportes. Corresponderá a la concesionaria la construcción del edificio de servicios de Astigarraga y las obras necesarias para el cierre perimetral y el sistema de vigilancia de las dos plataformas.