carretera · El tráfico total en el ámbito del servicio público creció el año pasado en España un 1,08%
La carretera logra cerrar 2023 en positivo pese al desplome del tráfico internacional
El sector del transporte de mercancías por carretera logró cerrar el año 2023 en positivo, tras diversas fases en el año muy negativas y gracias a que el último trimestre del año logró incrementar las toneladas transportadas.
madrid. Los datos del sector del transporte de mercancías por carretera hechos públicos por el Ministerio de Transportes este lunes revelan que el sector, dentro del ámbito del servicio público, alcanzó un movimiento total de toneladas transportadas de 1.384,6 millones, lo que representa un crecimiento del 1,08%, una cifra destacada si tenemos en cuenta que, tras un arranque de año fulgurante, el sector emprendió una senda negativa en el segundo trimestre, que prosiguió en el tercero y que, eso sí, se rompió en el último cuarto del año.
EL DATO
-19,05
%. En el cuarto trimestre del año el tráfico internacional alcanzó los 19,1 millones de toneladas, lo que representó un 19,05% menos que en el mismo periodo de 2022.
En concreto, en el cuarto trimestre de 2023, se movieron en España en el ámbito del servicio público 342,56 millones de toneladas, que representaron un crecimiento del 0,54%, resultado positivo que logró mantenerse pese al desplome en este trimestre del tráfico internacional.
En concreto, mientras que en el ámbito nacional las toneladas transportadas crecieron un 2%, la carga internacional se redujo un 19,05%.
La contribución al crecimiento de la carga nacional en el cuarto trimestre la protagonizaron el tráfico intermunicipal (+4,2%) y el intramunicipal (+4,8%) pues en el interregional el descenso fue del 3,9%.
Con este cierre de año, el crecimiento del 1,08% en el conjunto del ejercicio estuvo sustentado en un incremento del 1,52% en el tráfico interior, frente al descenso del 4,8% en el tráfico internacional.
En el cuarto trimestre de 2023, se movieron en España en el ámbito del servicio público 342,56 millones de toneladas, que representaron un crecimiento del 0,54%
Toneladas kilómetro en negativo
Por lo que se refiere a las toneladas kilómetro transportadas en el ámbito del servicio público, sí que es importante reseñar que en este caso las cifras en 2023 fueron negativas.
El descenso del 19,3% de las toneladas kilómetro en el tráfico internacional, dado su mayor peso implicaron una caída del tráfico total en el cuarto trimestre del 6,52%, lo que arrastró al conjunto del ejercicio para cerrar con una caída en 2023 del 1,35% en t/km.
El tráfico interior en el cuarto trimestre registró un crecimiento del 2%, sustentado en los incrementos del tráfico intramunicipal y del tráfico intermunicipal
Hablamos de unos ratios similares en t/km a las del conjunto del transporte terrestre en España, como evidencia la confrontación con los datos de transporte ferroviario de mercancías publicados por el INE el lunes y que aventuran que las cuotas modales apenas experimentaron cambios en 2023.
Los precios crecieron un 1,43% en el cuarto trimestre
Los precios en el transporte de mercancías por carretera siguieron demostrando su renovada flexibilidad y paulatina capacidad de fluctuación en función de la variación de los costes.
En el cuarto trimestre los precios crecieron un 1,43% con respecto al tercer trimestre del año, de igual forma, en el último año el crecimiento ascendió al 1,77%.
El mayor crecimiento en el cuarto trimestre se dio en las distancias entre 51 y 100 kilómetros con un incremento del 4,3%. En cambio, la peor evolución se produjo en las distancias entre 101 y 200 kilómetros, con un descenso del 1,92%.
Por lo que respecta a la evolución de los precios en el último año, el mayor incremento se registró en la última milla, con crecimientos en los trayectos de menos de 50 kilómetros del 4,44%.
Por su parte, los trayectos entre 101 y 200 kilómetros también tuvieron el peor comportamiento a lo largo de 2023 con un descenso del 2,62%.