En concreto, en lo que respecta al servicio público, en el cuarto trimestre las toneladas transportadas ascendieron a 320,38 millones, es decir, apenas un 0,92% más que en el mismo periodo de 2017.
El crecimiento del tráfico interior en el último trimestre de 2018 fue de apenas el 0,80%, con incluso un retroceso del 0,24% en el tráfico interregional, principal lastre en este periodo, pues el tráfico internacional creció un 2,82%.
Con este colofón al ejercicio, el ámbito de servicio público cerró 2018 con un total de 1.268,2 millones de toneladas transportadas, es decir, un 4,42% más que en 2017, lo cual se aleja del 5,65% con el que se crecía al cierre del tercer trimestre.
Toneladas kilómetro
Si analizamos el tráfico en toneladas kilómetro, el ratio en el cuarto trimestre fue algo mejor, con un crecimiento del 1,2% hasta los 57.402 millones de toneladas kilómetro.
No obstante, la ralentización es palmaria pues en el ecuador del ejercicio las toneladas kilómetro en el servicio público crecían por encima del 6,3%, si bien en el cierre del año al final se ha crecido un 3,3%, con 229.255 millones de toneladas kilómetro.
El tráfico fue positivo en el cuarto trimestre merced al crecimiento de las toneladas-kilómetro de tráfico internacional en un 4,24%, mientras que el tráfico interior cayó en un 0,35%.
Total
Hay que destacar que si nos fijamos en el conjunto del sector incluyendo las actividades de servicio público y de servicio privado, el cuarto trimestre fue bastante más positivo ya que en el servicio privado las toneladas transportadas se dispararon un 11%, lo que permitió elevar el total transportado en España por carretera en el cuarto trimestre de 2018 a 374,4 millones de toneladas, es decir, un 2,27% más que en el mismo periodo de 2017.
Con ello, en el conjunto del ejercicio el tráfico total ascendió a 1.475,2 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 4,65%.
El tráfico internacional total creció un 5,45% en 2018 con un incremento de las importaciones del 8,43% y de las exportaciones del 3,06%.