MADRID. Desde la CETM valoran cualquier iniciativa orientada a dotar de estabilidad a una situación económica marcada por la incertidumbre en los precios de la energía, cuyos efectos continúan impactando de forma directa en la actividad de miles de empresas de transporte de mercancías por carretera. Por eso, consideran imprescindible que estas ayudas no se articulen únicamente desde una perspectiva social o parcial de la actividad económica, sino desde una visión integral que tenga en cuenta a los sectores que garantizan el funcionamiento diario del país.
“Confiamos en que, dentro de esta prolongación de las ayudas justificadas por la volatilidad energética, el Gobierno no excluya al transporte de mercancías por carretera, que es uno de los sectores que más directamente sufre sus consecuencias. Porque no hablamos de una actividad más. Hablamos del sector que garantiza que las fábricas reciban sus suministros, que los comercios mantengan sus existencias y que los productos lleguen diariamente a millones de ciudadanos. Por lo tanto, dejar al transporte fuera de estas medidas supondría ignorar al sector sobre el que se sostiene buena parte de la actividad económica del país.” aseguran desde CETM.
Por todo ello, la CETM reclama que la prórroga que se aprobará el próximo lunes incluya de forma explícita al transporte de mercancías por carretera, no como una concesión extraordinaria, sino como una decisión coherente con la finalidad misma de estas ayudas y con el carácter estratégico que las propias administraciones reconocen al sector.
Asimismo, la Confederación quiere reiterar una vez más la necesidad de que se haga efectivo el compromiso relativo al abono de los 20 céntimos por litro de combustible prometidos al sector. Pese a ser conscientes del trabajo técnico realizado por la Administración para darle encaje jurídico en el ámbito de la Unión Europea, lo cierto es que existe un compromiso político pendiente de cumplimiento que el transporte sigue esperando.
Su retraso prolongado genera incertidumbre, erosiona la confianza y, muy especialmente, la tesorería de las empresas y dificulta la planificación empresarial en un contexto económico especialmente complejo. El próximo lunes el Gobierno tiene la oportunidad de demostrar con hechos que considera al transporte de mercancías por carretera un sector estratégico.
La CETM seguirá defendiendo con firmeza una política energética y de transporte coherente, previsible y justa, que reconozca el papel esencial del transporte de mercancías por carretera y garantice condiciones de competencia equilibradas para nuestras empresas.