La elaboración del calendario único, una reivindicación histórica del transporte terrestre, comenzará en el mes de septiembre, y reunirá en la misma mesa de diálogo no sólo a Autoridad Portuaria de Valencia y asociaciones de transporte, sino también a representantes de la Asociación Naviera Valencia, ATEIA-OLTRA Valencia, y Colegio de Agentes y Representantes Aduaneros.
“De momento, estamos teniendo un buen feed-back de la comunidad portuaria en este tema”, según reconocen a este Diario fuentes de FVET-Puerto, que esta mañana han celebrado una reunión para analizar esta situación y otros aspectos de la actualidad para el sector.
Hay que recordar que el sector del transporte portuario ha venido demandando desde hace años la elaboración de un calendario único para toda la comunidad portuaria, con el objetivo de que todos los participantes de la cadena logístico-portuaria de Valencia presten un mismo servicio los mismos días del año. “Hasta el momento, hemos tenido reuniones, aunque para tratar días puntuales”, adelantan las fuentes.
Asistentes a la celebración de la reunión de esta mañana de FVET-Puerto. “Los encuentros que tendremos en septiembre servirán para elaborar un calendario que nos afecte a todos y sobre el que podamos trabajar, sea el que sea”, afirman.
Comisión Puerto
En el encuentro de FVET-Puerto de hoy también se ha analizado la creación de la “Comisión Puerto” dentro del Convenio Colectivo del Transporte de Mercancías por Carretera de la provincia de Valencia, del que ya informó ampliamente Diario del Puerto.
Aunque el acuerdo entre las parte supuso la firma del convenio, se consensuó la creación de una “Comisión Puerto” en la que se analizaría la situación particular de los transportistas que realizan su labor en los puertos, muy condicionada por situaciones como los puntos de espera o las retenciones.
Los socios de FVET-Puerto, además, han ratificado en sus cargos a los representantes designados por FVET-PUERTO, Carlos Prades y Lorena Ballester, en la Junta Directiva de FVET.
Paros
Por otra parte, se ha informado sobre la problemática del transporte de mercancías por carretera a nivel nacional y la situación frente al paro convocado para los próximos días 27 y 28 de julio, remarcando que “hay que mantenerse firmes en las peticiones efectuadas al Gobierno, medidas que son imprescindibles para asegurar la viabilidad de las empresas de transporte de mercancías por carretera”, según la FVET.
Además, se ha hablado de los problemas que se producen de forma reiterada en la Salida Sur del puerto, con colas que dificultan la operativa, “provocados en gran medida por la falta de efectivos que garanticen que todas las puertas disponibles estén abiertas”.
Asimismo, se ha señalado la importancia de que las empresas insten a los chóferes a utilizar la APP de transporte terrestre, con el fin de evitar incidencias innecesarias, así como la necesidad de que todas las terminales se sumen a una aplicación que se considera eficaz y que está en continuo proceso de actualización.
El nuevo desarrollo en el que está trabajando la Autoridad Portuaria de Valencia sobre la caducidad de las órdenes de transporte también ha sido objeto de debate, así como la solicitud que se ha trasladado a la APV para que instale tomas para reefer en la Zona de Atención al Transporte en caso de incidencia.