El director de la ATM de Barcelona ha comentado la necesidad de "abordar la Distribución Urbana de Mercancías favoreciendo la coordinación y el consenso sobre todo entre municipios vecinos y estableciendo, entre otras acciones, puntos de recogida de conveniencia para evitar viajes frustrados en las entregas a domicilio y que acaban generando más viajes de transportistas". de hecho, ha incidido, "actualmente el 30% de las entregas a domicilio son viajes frustrados".
El PDM ya contemplaba, entre sus medidas, el incremento de la coordinación para hacer frente a situaciones críticas. Esta previsión queda justificada por estos meses de lucha conjunta contra el Covid-19. Así pues, el plan refuerza la configuración de este espacio de colaboración eficiente entre las diferentes administraciones implicadas, operadores y empresas, tanto para la gestión y planificación habitual como por los protocolos de actuación en tiempos de crisis, como es el caso de la emergencia excepcional vivida con la pandemia.
Por otra parte, tal como ha explicado Damià Calvet, el Pla también contempla impulsar un proyecto para reducir la accidentalidad en el transporte de mercancías, así como proponer una hoja de ruta para la transición energética de la movilidad de las mecancías.
Además, en la nueva gestión de la DUM y la logística que integra el PDM, la Generalitat también tiene como objetivo implantar y desarrollar el Llibre Blanc de la Distribució Urbana de Mercaderies, teniendo en cuenta el gran impacto del comercio electrónico.
Pere Torres: "Actualmente el 30% de las entregas a domicilio son viajes frustrados"
Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, y Pere Torres, director general de l’ATM de Barcelona. Un plan y cinco objetivos
Por último, en el apartado de logística, el Pla prevé integrar toda la información disponible sobre el transporte de mercancías en un modelo de datos integrados, anónimos y abiertos a la ciudadanía.
Se trata de un Pla impulsado por la ATM y trabajado durante meses de forma conjunta con administraciones, agentes de movilidad y ciudadanía. En su elaboración, ha destacado Damià Calvet, "han participado diversos organismos que suman 900 personas en reuniones presenciales y, también vía Internet, ha habido 700 aportaciones más."
El documento es la nueva base de referencia para el sector de la movilidad y su evolución hacia un mundo más digitalizado y sostenible. Está basado en 10 ejes que tratan de forma integral diferentes aspectos relevantes de la movilidad, y que persiguen un gran objetivo con cinco vertientes. En este sentido, Calvet ha explicado que "el Pla es el referente que deberán usar los entes locales para su planificación de movilidad y tiene cinco objetivos: una movilidad saludable y sostenible; eficiente y productiva; segura y fiable; inclusiva y equitativa; e inteligente y digital".