El transporte apuesta por involucrar a las empresas en el diseño formativo de la FP
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), junto con la Academia del Transportista y Foro Logística, han organizado esta mañana la jornada "La FP Dual como palanca tractora de talento al transporte y logística en la Comunitat Valenciana", durante la cual se ha dejado en evidencia la necesidad de incorporar el tejido empresarial en el diseño de los programas de formación de FP y FP Dual, así como el esfuerzo necesario para captar talento y reconocimiento en el sector del transporte.
- 27 enero 2021 13:52
- Última actualización
27 enero 2021 14:05
De hecho, durante la inauguración del webinar, Ximo Puig, presidente de la Generalitat Valenciana, ha hecho hincapié en la proyección europea, según la cual "un 65% de los nuevos empleos que España creará hasta 2030 exigirán Formación Profesional de calidad".
"Para cumplir con ello, necesitamos la colaboración entre el tejido empresarial y centros formativos orientados a la empleabilidad, como el de la Academia del Transportista. Necesitamos FP Dual", ha añadido XimoPuig.
X. Puig: "Necesitamos la colaboración entre el tejido empresarial y centros formativos orientados a la empleabilidad"
En esta línea, Gabino Diego, CEO de Foro de Logística aboga por encabezar un cambio de paradigma y "formar, no para las empresas, sino con las empresas", lo que significa "involucrar a las empresas en el proceso educativo y en el diseño del programa formativo". De este modo,"es necesario establecer un mecanismo que permita la colaboración centro formativo-empresa", ha resaltado Gabino Diego.
Paradoja: falta de conductores y alto índice de paro
Uno de los elementos que han destacado los participantes de la jornada ha sido la falta de profesionales transportistas. En este punto, Carlos Prades, presidente de FVET, ha aplaudido la medida sobre la edad mínima para obtener los permisos de conducción para camiones, quedó establecida en los 18 años.
G. Diego: "La falta de conductores es un problema para muchas empresas del sector, que tienen flotas paradas, algo que es una paradoja viendo las cifras de paro"
Por su parte, Gabino Diego ha definido de "paradójica" la situación actual. "La falta de conductores es un problema para muchas empresas del sector, que tienen flotas paradas, algo que es una paradoja viendo las cifras de paro y, concretamente de paro juvenil".
En este sentido, Carlos Prades ha explicado que, entre todos, Administración, asociaciones y centros formativos, "habrá que aprender a divulgar y a dar a conocer que existe el sector logístico y de transporte y que tiene una salida profesional muy honrada".
Para promover la FP y la FP Dual, especializada en el logística y transporte, Prades ha recordado que el sector ofrece los canales asociativos para divulgar este tipo de formación. "Colaborar y ponernos a disposición de esta formación es un paso muy importante", ha incidido.
C. Prades: "Si nuestros profesionales no están formados y reconocidos, difícilmente el sector va a tener el reconocimiento que se merece"
Dignificar el sector
Aunque con la pandemia ha quedado en evidencia que el sector transporte es esencial y estratégico, el presidente de FVET considera que aún tiene una imagen negativa. Además, ha apuntado a la poca formación existente y al poco conocimiento por parte de la sociedad en general.
Para Carlos Prades es "fundamental" dignificar al sector y a cada uno de los eslabones, comenzando por el conductor. "Si nuestros profesionales no están formados y reconocidos, difícilmente el sector va a tener el reconocimiento que se merece", ha esclarecido.
Ximo Puig, presidente de la Generalitat Valenciana, ha sido el encargado de inaugurar la jornada. FP para las empresas, el alumnado y la nueva economíaDurante su intervención, Ximo Puig, presidente de la Generalitat Valenciana, ha subrayado que ayudar a los jóvenes "es ayudar a los sector productivos, a las empresas de futuro y, en definitiva, a toda la sociedad".
De este modo, "necesitamos escuchar las necesidades de las empresas y de los territorios", así como "diseñar nuevos itinerarios para adaptarnos a las exigencias reales del mundo de trabajo".
Entre estas exigencias, Ximo Puig ha destacado la innovación, la digitalización y la implantación de nuevas tecnologías, "que dependen también de la formación y de la mejora en los conocimientos y habilidades". Por ello, "los nuevos ciclos formativos deben tener en cuenta esta realidad y aprovechar esas oportunidades".
"Necesitamos con urgencia una FP útil para las empresas, atractiva para el alumnado y catalizadora de la nueva economía", ha resaltado el presidente.
Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, ha respaldado las palabras de Puig y ha afirmado que la FP y la FP Dual "son los principales mecanismos de desarrollo y mejora de empleabilidad". Sin embargo, "la realidad a nivel profesional es que en España estos programas no acaban de arrancar y solo el 3,1% del alumnado cursa FP, lo que, a nivel general, es una cifra muy baja", ha destacado.
X. Puig: "Necesitamos con urgencia una FP útil para las empresas, atractiva para el alumnado y catalizadora de la nueva economía"
La legislatura de la FP
Por su parte, Ximo Puig ha explicado que la política educativa de la Generalitat está alineada en esta dirección y el presupuesto de Labora para la FP contempla casi 168 millones de euros, un 17% más que el año pasado, y con los siguientes objetivos:
• Poner en marcha una oferta integrada para que los centros de FP puedan impartir formación para el empleo.
• Ampliar con fondos europeos la línea que ya tenemos dotada para desarrollar, junto con las empresas, la FP Dual.
• Crear nuevos centros integrados ligados a la digitalización y a la transición energética, básico para el transporte.
• Fortalecer la formación para el sector logístico, mediante procesos de simulación, smart factory, entre otros, que Labora ya ha puesto en marcha en la Comunitat.
• Combatir la brecha de género y facilitar el acceso de las mujeres a sectores masculinizados.