La Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que forma parte la CETM, ha remitido una carta abierta a los partidos políticos que concurren a las elecciones generales del próximo 29 de noviembre, en la que les solicita incorporar cinco compromisos prioritarios a sus programas electorales para avanzar en la descarbonización del transporte, reforzar la autonomía energética de España y favorecer el desarrollo de los combustibles renovables.
La iniciativa se produce en un contexto de incertidumbre geopolítica en el que el próximo Gobierno deberá conciliar los objetivos climáticos con la competitividad, la seguridad del suministro y la reducción de las dependencias energéticas exteriores. Ante este escenario, la Plataforma defiende una transición energética basada en la neutralidad tecnológica, que permita aprovechar todas las soluciones capaces de contribuir a la reducción de emisiones.
Cinco compromisos para la próxima legislatura
En la carta, la Plataforma reclama impulsar la neutralidad tecnológica en las políticas de descarbonización del transporte, reconociendo el papel de los combustibles renovables junto con la electrificación y otras soluciones de bajas emisiones. Asimismo, solicita establecer una fiscalidad diferenciada que incentive su consumo, mediante una revisión del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos que tenga en cuenta su contribución ambiental. Según el informe elaborado por WSP para la Plataforma, 15 de los 27 Estados miembros de la Unión Europea ya aplican mecanismos de diferenciación fiscal a los combustibles renovables.
Otra de las prioridades es reforzar el reconocimiento regulatorio de la reducción de emisiones a lo largo de todo el ciclo de vida, considerando las emisiones asociadas a la producción, distribución y utilización de las distintas soluciones energéticas, y no únicamente las medidas en el tubo de escape. En este sentido, la iniciativa europea Tour d’Europe ha demostrado una reducción de hasta el 87% de las emisiones de gases de efecto invernadero, medidas del pozo a la rueda, para los combustibles renovables utilizados en la prueba y sus mezclas, respecto a la referencia fósil.
La Plataforma también solicita impulsar el despliegue efectivo de los combustibles renovables en todos los modos de transporte, mediante medidas que faciliten su producción, distribución y utilización, así como la revisión de las restricciones vigentes a determinados biocarburantes sostenibles, respetando los criterios de sostenibilidad aplicables.
Finalmente, las asociaciones reclaman reforzar la autonomía estratégica y la economía circular mediante la producción de combustibles renovables en España, aprovechando materias primas sostenibles de origen nacional, como cultivos, residuos y subproductos. Este desarrollo permitiría reducir la dependencia de combustibles fósiles importados y fortalecer las cadenas de valor industriales y agrarias, además de generar oportunidades económicas en el medio rural.
Con esta carta abierta, la Plataforma hace un llamamiento a los partidos políticos para que incorporen estas prioridades a sus propuestas energéticas de cara a la próxima legislatura y reitera su disposición a colaborar con el futuro Gobierno en el desarrollo de políticas públicas que favorezcan una transición energética eficiente, accesible y competitiva.
Datos clave de la Plataforma
La Plataforma para los Combustibles Renovables nació para defender e impulsar el uso de esta alternativa dentro de las políticas de movilidad, desde el respeto a la neutralidad tecnológica y el apoyo al desarrollo industrial y la competitividad en España. Sus integrantes representan a toda la cadena de valor de los combustibles líquidos y a sus principales consumidores.
La Plataforma está compuesta por 32 entidades que representan a más de 348.700 empresas de todo tipo, desde multinacionales a micropymes y autónomos. Todas ellas generan más de 5,9 millones de puestos de trabajo (directos, indirectos e inducidos). Esta amplia representación refuerza el papel de la Plataforma como voz conjunta de una cadena de valor clave para la movilidad, la industria y el empleo en España.