MADRID. Las matriculaciones de remolques y semirremolques crecieron un 19,4% en el mes de mayo de 2025 respecto al mismo periodo del pasado año, con 1.335 unidades, lo que ha permitido igualar las cifras de los cinco primeros meses de 2024, con un ligero crecimiento del 0,1%, hasta las 6.305 unidades.
“Las cifras muestran una vuelta a la normalidad tras dos meses afectados por calendarios festivos irregulares. La importación de nuevos se mantiene estable, aunque crece la entrada de usados importados”, apunta la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES).
En lo referente a los principales fabricantes, Lecitrailer se mantiene en primera posición en cuanto a matriculaciones, con 1.536, el 7,1% menos que en los cinco primeros meses del pasado año, seguido por Schmitz Cargobull, con 1.334 unidades, el 20,1% menos que entre enero y mayo de 2024.
El ascenso más importante en estos cinco primeros meses del año lo protagoniza Ibertrailer, que crece un 85,1% hasta las 174 unidades matriculadas. Tisvol y Zamarbu crecen un 45,8% y un 42,3%, respectivamente.
Por tipos, destacan las subidas de los furgones (+82%), portacontenedores (+70%), cisternas (+30%) y basculantes (+26%). Las lonas (+2%) y frigoríficos (+13,6%) también mejoran en mayo, aunque siguen en negativo en el acumulado anual.
“Las previsiones se han cumplido en mayo y en los primeros cinco meses. En el acumulado estamos en las cifras de 2024. Se espera que en los próximos meses continúe la estabilidad del mercado, compensando las subidas y ligeras bajadas de los diferentes tipos de vehículos”, apuntó ASFARES.