La empresa de transporte por carretera Libra Logistics ha inaugurado su nuevo centro en La Roca del Vallès, que funcionará como punto de conexión para varios partners alemanes con envíos hacia el norte de África.
Barcelona. Según explica José Antonio Ruiz, CEO de la compañía, este nuevo hub “supone un paso adelante” para Libra Logistics. “En los últimos años hemos crecido poco a poco, porque no hemos querido dar grandes pasos ni ir demasiado rápido”, afirma. La empresa ha experimentado un crecimiento pausado pero constante que le ha permitido consolidar diversas zonas de envíos diarios en toda Europa, y ahora también en el norte de África.
Ruiz detalla que desde La Roca se gestionarán los envíos de varios clientes alemanes, principalmente del sector de la automoción, con producción tanto en Túnez como en Marruecos. “Vamos a gestionar la logística de producción de varias fábricas repartidas por el Mediterráneo, como en Grecia o Turquía, para aprovisionar sus plantas en el norte de África”, explica Ruiz en declaraciones a Diario del Puerto.
Los principales socios serán alemanes, aunque los envíos se realizarán también para clientes de distintas nacionalidades, desde empresas polacas hasta japonesas. “Nos llegan productos de varios proveedores internacionales para abastecer todas estas fábricas en una zona que ha crecido mucho”, apunta Ruiz. Este nuevo espacio también funcionará como hub de proveedores de automoción para el Grupo Volkswagen.
EL DATO
2
camiones diarios. El nuevo HUB en La Roca del Vallès cuenta con un tránsito de 2 camiones diarios, con la previsión de seguir creciendo en los próximos meses.
Mientras que la nueva nave de La Roca del Vallès se especializará en la conexión entre Alemania y el norte de África, la instalación de Santa Perpètua de Mogoda, situada en el CIM Vallès, concentrará el tráfico con el resto de Europa, tanto norte como sur, que representa el mayor volumen de actividad de la compañía. “Formamos parte de la agrupación Online Systemlogistik en Alemania, que nos brinda tráfico diario con ese país y con otros catorce europeos”, destaca el CEO de la compañía.
Alta disponibilidad
Libra Logistics se ha especializado en envíos rápidos y en ofrecer una alta disponibilidad, un rasgo que la diferencia dentro del sector. “Podemos realizar entregas de mercancía industrial en 36 horas con Alemania, y trabajamos con salidas diarias”, explica Ruiz. La empresa tiene capacidad para alcanzar cualquier punto del país germano en pocas horas, con una limitación de 5.000 kilos por envío, y a partir de ahí distribuir la carga a socios en países como Países Bajos, Polonia, Suiza o Hungría, cumpliendo plazos muy ajustados.
“Nosotros no trabajamos con el envío estándar; nuestros tiempos de entrega son mucho más rápidos, y ese es precisamente nuestro distintivo”, subraya el CEO a este Diario.
“Nosotros no trabajamos con el envío estándar; nuestros tiempos de entrega son mucho más rápidos, y ese es nuestro distintivo”
En el caso del norte de África, los plazos son diferentes, aunque también se gestionan con gran agilidad. “Nosotros no hacemos grupajes con varios envíos de distintos clientes en un mismo camión”, aclara. “En nuestro caso, cada vehículo se envía a un único destino para un único cliente”. Esta política permite evitar incidencias en las aduanas y agilizar la entrega sin depender de terceros. “Al tratar cada envío de forma independiente, si un cliente tiene algún problema de documentación, eso no afecta al resto”, añade. Así, la compañía puede garantizar la llegada a destino en pocos días y sin contratiempos.
Desafíos
Ruiz asegura que 2025 ha sido un buen año para la compañía, aunque no exento de desafíos. “Hace años que notamos altibajos: hay meses en que todos los clientes tienen mucho movimiento y otros en que ese flujo se detiene”, explica. No obstante, considera que la situación no es nueva: “Después de tanto tiempo, nos hemos hecho un hueco en el sector que nos permite mantener una cierta estabilidad dentro de nuestro propio mercado”, concluye.
