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Carretera

Navarra impondrá peajes a los camiones en la carretera N-121-A como “medida disuasoria”

El Gobierno de Navarra ha decidido implantar peajes a vehículos pesados en la carretera N-121-A como medida disuasoria. A través de esta actuación el ejecutivo foral persigue modular el tráfico pesado que circula por la N-121-A. Según los datos provisionales de Aforos de la Red de Carreteras de Navarra conocidos hace unos días, en 2019 la N-121-A registró una intensidad media diaria (IMD) de 10.276 vehículos, de los cuales 2.880 eran vehículos pesados.

Navarra impondrá peajes a los camiones en la carretera N-121-A como “medida disuasoria”
En 2019 la N-121-A registró una intensidad media diaria de 10.276 vehículos, de los cuales 2.880 eran vehículos pesados.
  • Última actualización
    11 marzo 2020 17:52

Representantes del Gobierno de Navarra mantuvieron ayer una reunión con representantes de las asociaciones de transportistas para trasladarles esta medida. De igual modo, se les informó que desde la dirección general de Transportes del Gobierno de Navarra se está trabajando en la potenciación del transporte ferroviario de mercancías, que posibilitará la reducción del número de camiones que circulan por las carreteras a medio-largo plazo. Se trata de una línea de trabajo en consonancia con las políticas de la Unión Europea en materia de transporte que abogan por avanzar hacia un transporte de mercancías más sostenible e intermodal.MedidasPor su parte, las asociaciones de transportistas ANET y Tradisna  consideran que la tomada por el Gobierno Foral de Navarra “es una medida política y populista que no obedece a ningún criterio técnico ni objetivo, sabiendo además que nuestro sector no es el responsable de la siniestralidad de esta vía”.Ante esta situación, ambas asociaciones ha mostrado su “rotunda oposición a la implantación de dicho peaje, del cual no nos han informado ni dónde, ni cuándo, ni sobre todo cuánto nos costará. No entendemos cómo esta medida se impone sólo al tráfico pesado y no también al ligero, ya que el 72% de los vehículos que circulan por la N121A son turismos”. Tradisna y ANET consideran que esta medida “es disparatada y discriminatoria dado que afectará en mayor medida a las empresas y autónomos navarros. Para cobrar al transporte pesado que vienen de fuera de Navarra, van a perjudicar a todo el sector de la Comunidad Foral”.