BARCELONA. En esta ocasión, Primafrío, una de las principales compañías europeas de transporte refrigerado por carretera, ha evaluado el vehículo durante seis meses en su operativa habitual, sometiéndolo a las exigencias propias del transporte internacional.
La prueba permitió analizar el comportamiento del F-MAX GEN2 en aspectos clave como el consumo, el confort de conducción, la tecnología y el rendimiento con carga, obteniendo una valoración muy positiva por parte de la compañía.
Uno de los aspectos más destacados ha sido la eficiencia del vehículo. Durante la evaluación, los camiones registraron consumos de 26,96 l/100 km con una carga superior a las 31 toneladas tras recorrer 11.722 kilómetros, y 26,93 l/100 km con cerca de 29 toneladas durante 6.540 kilómetros, demostrando un comportamiento constante y eficiente en diferentes condiciones de trabajo.
Además de la eficiencia, Primafrío ha puesto en valor el confort que ofrece la nueva generación del F-MAX. La ergonomía del puesto de conducción, la amplitud de la cabina, la visibilidad y el comportamiento dinámico del vehículo fueron algunos de los aspectos mejor valorados por sus conductores, especialmente en recorridos de larga distancia.
La compañía también ha destacado el nivel tecnológico del vehículo y la utilidad de los sistemas de asistencia a la conducción, diseñados para facilitar el trabajo diario y aumentar la seguridad. Entre ellos, el Mirror Cam System ha recibido una valoración especialmente positiva gracias a la calidad de imagen, el amplio campo de visión y la mayor confianza que proporciona durante maniobras, incorporaciones y cambios de carril.
En cuanto al rendimiento, Primafrío señala que el F-MAX GEN2 respondió con solvencia en rutas exigentes y con cargas elevadas, manteniendo una entrega de potencia progresiva y un comportamiento estable, características esenciales para una operativa de transporte internacional.
Como conclusión de la prueba, la compañía considera que el nuevo modelo representa una evolución muy positiva y responde a las necesidades actuales del transporte profesional.
”La experiencia ha sido muy positiva. El F-MAX GEN2 ha demostrado ser un camión equilibrado, con un buen comportamiento en carretera y preparado para afrontar rutas de larga distancia con un rendimiento constante. Lo que más nos ha sorprendido ha sido el conjunto del vehículo, que transmite confianza desde el primer momento y está claramente orientado a las necesidades reales del transporte internacional” señala Andrés Castañeda, responsable del departamento de Consumos y Conducción Eficiente de Primafrio.
Para Ford Trucks España, este tipo de evaluaciones realizadas por empresas líderes del sector permiten validar las mejoras incorporadas en el F-MAX GEN2 y seguir demostrando su evolución en aspectos tan importantes como la eficiencia, el confort, la seguridad y la tecnología, consolidándolo como una solución preparada para afrontar los retos del transporte de larga distancia.