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Transportes Bara y Gestoría Campalans crean la cooperativa Plaza y Campalans Grup

La modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) deja latente la necesidad de dar respuestas a la “creciente demanda del sector para encontrar soluciones de titulación de transporte”. Este es el objetivo de Transportes Bara y Gestoría Campalans, que se han unido para constituir la cooperativa Plaza y Campalans Grup.

  • Última actualización
    11 febrero 2020 15:06

Esta nueva cooperativa ha surgido del acuerdo entre Transportes Bara, primera cooperativa de transporte en implantar un sistema de gestión de compliance, y Gestoría Campalans, despacho profesional colegiado especialista en asesoramiento y gestión de empresas de transporte. Según apuntan ambas compañías, Plaza y Campalans Grup “responde al modelo de cooperativa pretendida por la administración; socios trabajadores, no empresas”.

Ambas entidades se repartirán las tareas de la cooperativa, siendo Transportes Bara la parte encargada de la administración y la gestión de socios de la nueva cooperativa, mientras que Gestoría Campalans asumirá la gestión comercial del proyecto y las funciones administrativas y de gestión de permisos y licencias.

El socio fundador de Transportes Bara, Jose Plaza, es un firme defensor del trabajo asociado y gestionado conforme a los estándares de la administración para llegar y suplir las necesidades actuales del sector. “Creamos un vínculo societario entre el socio y la cooperativa, facilitando todas las gestiones necesarias para que el nuevo transportista pueda darse de alta en la actividad”, asegura Plaza.

Por su parte, Xavier Campalans, socio fundador y director de Gestoría Campalans, explica que uno de los motivos de la nueva cooperativa es “cubrir la carencia de cooperativas legales que se adecúen a las necesidades reales de los conductores del sector de transporte”. En este sentido, Campalans afirma que “la nueva iniciativa es una verdadera cooperativa de transporte asociado donde ningún socio cooperativista cobra ni paga IVA, y se les retribuye mensualmente después de descontar los gastos de su cuenta de explotación”. Además, añade el director, “el acceso a la actividad de transporte de mercancías por carretera está cambiando y seguirá cambiando en los próximos años, y nosotros queremos facilitar ese acceso”.