En el comunicado en el que anunciaba su salida de la Mesa, el CNTC aseguró el viernes que el trabajo ha consistido en un "foro de debate técnico, denso y tedioso, que esconde la nula voluntad de adoptar las medidas necesarias para cortar de raíz los problemas para cuya solución se convocó, tras años de reivindicaciones por parte del transporte de mercancías por carretera".
De igual forma, hoy Diario del Puerto publica el posicionamiento del propio presidente del CNTC, Carmelo González, en el que justifica la decisión ante los nulos avances en la negociación. "No podemos seguir sin avanzar nada", declaró ayer González a este Diario.
Dicho esto, en su comunicado de esta mañana Transportes advierte que "la creación de la Mesa Tripartita se estableció bajo la premisa de tener capacidad de análisis y se basó en un trabajo técnico de soporte muy importante".
Por ello, el MITMA "considera que es la herramienta adecuada para avanzar en la mejora de todas las cuestiones del transporte que afectan a todas las partes".
En este sentido, el Ministerio ha argumentado esta mañana que, tras la cuatro reuniones mantenidas en la Mesa Tripartita, el "balance es muy positivo en su conjunto".
"Se han dado los primeros pasos en aportar soluciones concretas, lo que demuestra que esta nueva metodología de analizar los temas en profundidad es la que permite identificar realmente las causas raíz de los problemas para poder abordarlos desde distintos frentes, y desde el MITMA se considera que es la herramienta adecuada para avanzar en la mejora de todas las cuestiones del transporte que afectan a todas las partes", asegura el Ministerio.
El trabajo realizado en la cuestión de la carga y descarga ha consistido hasta la fecha, según Transportes, "en profundizar en el debate y análisis con el fin de clarificar el marco normativo de la realización de la carga y descarga, tanto desde el punto de vista mercantil como laboral, abordando, asimismo los problemas asociados a los tiempos de espera, la responsabilidad de las partes en el contrato respecto de estas actividades y los posibles riesgos laborales asumidos".
Tras la decisión del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) de abandonar la Mesa Tripartita, desde el Ministerio se ha subrayado que se "mantiene el compromiso de seguir trabajando para la mejora del sector y para ello se espera poder contar con las aportaciones que el Departamento de Mercancías del CNTC pueda realizar al respecto".