El intermodal internacional se suma al vagón completo y Renfe cae en noviembre un 22%
A la espera del cierre definitivo del ejercicio, todo apunta a que Renfe Mercancías va a cerrar 2019 con una significativa reducción de sus tráficos. Máxime si nos remitimos a los últimos datos disponibles, los de noviembre, con un fortísimo retroceso tras unirse al declive del vagón completo una caída igualmente importante del tráfico intermodal internacional.
- 31 enero 2020 01:00
- Última actualización
30 enero 2020 16:33
En el pasado mes de noviembre, Renfe Mercancías movió 1,28 millones de toneladas, lo que representó un retroceso del 21,97%, fruto del retroceso del 27,72% del tráfico de vagón completo y del 8,64% del tráfico intermodal.
En el caso del vagón completo, la caída en el tráfico nacional fue del 27,05%, cifra aún mayor si cabe en el internacional, con un descenso del 33,53%.
Según fuentes consultadas, el paulatino cierre de centrales térmicas en España está afectando de manera importante al consumo de carbón y, con ello, está impactando en su gestión logística tanto a través de los puertos como por ferrocarril, con impacto directo en el vagón completo de Renfe.
En cuanto al tráfico intermodal, el más que positivo comportamiento de todo 2019 se diluyó en noviembre con una caída en el ámbito internacional del 30,15% y un crecimiento más ralentizado en el ámbito nacional del 3%.
Con estos resultados, en lo que respecta estrictamente a toneladas transportadas, en el periodo enero-noviembre Renfe Mercancías acumuló un tráfico de 16,07 millones de toneladas, lo que supuso un descenso del 5,06%.
El tráfico intermodal mantiene en el acumulado un más que destacado crecimiento del 17,68%, mientras que en el caso del vagón completo el retroceso fue del 14,36%.
En conjunto, el tráfico nacional descendió hasta noviembre un 8,9%, mientras que el tráfico internacional mantuvo un crecimiento acumulado del 16,23%.
Toneladas-kilómetro
Por lo que respecta al tráfico medido en toneladas-kilómetro, en noviembre se registró una caída del 9,37%, fruto del retroceso del 15,41% del tráfico de vagón completo, pues el intermodal creció un 3,19%. El internacional cayó un 22,79% y el nacional un 5,07%.
En cuanto al tráfico acumulado desde enero, en toneladas-kilómetro Renfe se situó en una variación de apenas un -0,55%, con un crecimiento del tráfico intermodal del 15,97% y un descenso del vagón completo del 7,72%. El tráfico nacional cayó un 2,94% y el internacional creció un 12,5%.
EL DATO: -22,7%
El tráfico de mercancías en vías de ancho métrico, heredero de la extinta Feve, sigue sin levantar cabeza.
Entre enero y noviembre de 2019 el movimiento de Renfe Mercancías en este ámbito alcanzó un total de 944.480 toneladas, lo que supone una caída del 22,74%.