El Puerto de Santander previene del peligro de improvisar respuestas ante un Brexit incierto

El Puerto de Santander, que mantiene con Reino  Unido una estrecha relación comercial que llega a suponer  hasta el 50% del tráfico en ciertas épocas, sería una de los más afectados en España por los efectos del Brexit, lo que ha llevado a su presidente, Jaime González, a ofrecer toda la esfuerzo del puerto cántabro para actuar de forma “conjunta y rápida” con las administraciones implicadas en todo aquello que se refiere a las inspecciones, aduanas, protocolos de seguridad, etc., con la correspondiente dotación de equipos y medios necesarios.

| 1 febrero 2019 - Actualizado a las 05:20h
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, expuso su visión sobre los efectos del Brexit en el enclave cántabro. Junto a él, Lorena Martínez Guerra, jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e II.EE. en Cantabria (centro), y Cristina Teijelo, subdirectora general de Comercio Internacional de Servicios y Comercio Digital de la Secretaría de Estado de Comercio.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, expuso su visión sobre los efectos del Brexit en el enclave cántabro. Junto a él, Lorena Martínez Guerra, jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e II.EE. en Cantabria (centro), y Cristina Teijelo, subdirectora general de Comercio Internacional de Servicios y Comercio Digital de la Secretaría de Estado de Comercio.
González alertó de que se está creando  una situación de ausencia de decisiones que “cuando tengamos que decidir cada uno de los implicados, probablemente no tendremos el tiempo necesario para reflexionar, planificar y hacerlo correctamente”, lo que supondrá que “habrá que improvisar mucho y normalmente, la improvisación es enemiga de los buenos resultados”.Jaime González destacó estos aspectos ante los medios de comunicación  antes de su intervención en la jornada “La empresa española...

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