El Puerto de Ferrol prepara la bienvenida a uno de los cruceros más ecológicos del mundo
El próximo 9 de noviembre, el Puerto de Ferrol recibirá al "Aida Prima", uno de los cruceros más ecológicos del mundo. Se trata de una nave que puede funcionar de modo sostenible en puerto, gracias a que cuenta con motores que, durante la permanencia en el muelle, consumen solo gas natural licuado (GNL), el más limpio de los combustibles fósiles.
- 03 agosto 2017 01:00
- Última actualización
03 agosto 2017 00:00
"Aida Prima" es el buque insignia de la operadora alemana Aida Cruises. Desde que entró en servicio en 2016 realiza viajes regulares entre Hamburgo, Southampton, Le Havre y Zeebrugge, cuatro puertos en los que puede repostar GNL. La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao y Reganosa están colaborando para dotarse de infraestructuras y protocolos que permitan a barcos de estas características repostar en Ferrol, que de este modo gana una ventaja competitiva importante a tenor de la evolución de las flotas mercante y de pasajeros. De hecho, el puerto está en disposición de ofrecer el servicio gracias a los trabajos realizados en el ámbito portuario y a los estudios europeos en que han colaborado la autoridad portuaria y Reganosa.El empleo del GNL para el funcionamiento de los motores auxiliares de los cruceros que suministran energía eléctrica durante sus escalas permite reducir la contaminación del aire en los muelles y entornos urbanos que los rodeanEl presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol, José Manuel Vilariño, destaca que el reto de Aida Cruises encaja en la política que durante los últimos años viene desarrollando el puerto ferrolano: "Con la Xunta, Reganosa, Navantia y la Universidad de Santiago, fuimos pioneros en España en estudiar fórmulas para responder al cambio que se avecina por la extensión del GNL como combustible marítimo. Ahora esperamos que las empresas de la comunidad portuaria se impliquen con sus inversiones y hagamos valer la ventaja que ya tenemos por contar en este puerto con una terminal de gas natural licuado".Si bien la Autoridad Portuaria de Ferrol apuesta por el tráfico de cruceros, en 2017 hay previstas veintiséis escalas, la flota de portacontenedores también está orientándose muy decididamente por el GNL como combustible marítimo, lo que es relevante dada la terminal existente en el muelle de Prioriño.