Adif y Feique (Federación Empresarial de la Industria Química Española) promueven la celebración del primer encuentro entre las compañías de la industria química, empresas ferroviarias y operadores logísticos, con la finalidad de impulsar el transporte intermodal por ferrocarril de este tipo de mercancías.
Esta reunión, celebrada el lunes en Madrid, contribuye al desarrollo del protocolo de colaboración recientemente suscrito entre Adif y Feique, propiciando la puesta en común de intereses y el intercambio de información, y sentando las bases para el establecimiento de un canal de comunicación entre los diferentes agentes de la industria química y la cadena logística.
En este sentido, el principal objetivo del encuentro fue fomentar el incremento de la cuota de mercado del transporte ferroviario intermodal en la industria química, tanto en los tráficos correspondientes al mercado interior como en los flujos de importación y exportación, así como conocer las necesidades de la industria química en materia de distribución y transporte ferroviario intermodal.
De este modo, se pretende colaborar en la mejora de la competitividad de la industria química, al aumentar la integración del ferrocarril en su cadena logística.
Durante la jornada, las empresas ferroviarias que realizan tráfico de mercancías y operadoras expusieron su experiencia logística, capacidad de transporte y necesidades, mientras que Adif trasladó las diferentes actuaciones en marcha en su área de servicios logísticos, como la profundización en el modelo de gestión y gobernanza avanzada en las instalaciones de servicio, el despliegue de una red de terminales intermodales y logísticas estratégicas, o el impulso a las autopistas ferroviarias; además de las mejoras que supondrá el desarrollo de los corredores Mediterráneo y Atlántico.
Además de Adif y Feique, la jornada contó con la participación de representantes de importantes sociedades del sector químico, como Repsol, Basf, Cepsa, Ercros, Química del Cinca, Bondalti Chemicals o Maxam; de empresas ferroviarias tales como Renfe Mercancías, Continental Rail, Captrain España, Transfesa, Tracción Rail, Medway, Transitia Rail, Logitren Rail, Low Cost Rail y Ferrovial Railway; y de operadores intermodales como TCS Trans Multirail, Combiberia, Transportes Portuarios o Tramesa. También se contó con la presencia del Ministerio de Fomento y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
