Durante los últimos años Alsa ha venido desarrollando e implantando una serie de productos y servicios destinados específicamente al sector logístico, que la han convertido en un referente en el mercado nacional del transporte de mercancías por ferrocarril, consiguiendo conectar las necesidades de la cadena de suministro a través de soluciones de movilidad óptimas.
BARCELONA. Dentro de sus planes de expansión, Alsa incorporará este próximo mes de julio tres nuevas locomotoras eléctricas de alta potencia Stadler Euro6000, las más avanzadas tecnológicamente del mercado, con lo que alcanzará una flota de siete unidades de este modelo, que se suman a su parque estable de 20 locomotoras.
La empresa de movilidad Alsa estará presente en la próxima edición del Salón Internacional de la Logística (SIL) que se celebra en la Fira de Barcelona del 3 al 5 de junio, con un stand propio donde presentará al sector sus propuestas y soluciones orientadas a la logística y el transporte ferroviario de mercancías.
Alsa ha experimentado una evolución constante en el mercado del transporte de mercancías por ferrocarril, aumentando de forma significativa las toneladas movilizadas por ferrocarril desde su entrada en el mercado hace dos años. Esta tendencia es el resultado de la consolidación de alianzas con agentes clave del mercado, con quienes la compañía ha diseñado soluciones a la medida de sus cadenas de suministro.
Con este nuevo material rodante se prevé batir un nuevo récord de toneladas transportadas en 2026 y seguir impulsando el trasvase modal, alineado con la estrategia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la UE.
Terminales
La presencia de la compañía va más allá de la tracción, y en la actualidad Alsa explota en 16 instalaciones logísticas ferroviarias y ferroportuarias en España, tanto de ámbito público -mediante contratos con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y diferentes Autoridades Portuarias- como de carácter privado, todas ellas distribuidas a lo largo del Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo.
Con una plantilla de más de 350 profesionales, es líder en la prestación de servicios de maniobras ferroviarias que son ofrecidas al conjunto de empresas ferroviarias y operadores logísticos sobre estas infraestructuras críticas, ejerciendo hoy como un agente clave para el desarrollo del transporte ferroviario en nuestro país.
Asimismo, recientemente ha iniciado actividades de tratamiento y manipulación de cargamento/mercancía, permitiendo ofrecer, con recursos propios, servicios integrales sobre estos nodos logísticos.
Formación
La apuesta por el talento y la capacitación sectorial de Alsa se materializa a través de los centros de formación ferroviaria homologados que la compañía tiene en Barcelona, Madrid, Zaragoza y Oviedo, donde dispone de la más alta tecnología aplicada a la formación ferroviaria.
El elemento diferenciador de estos centros son los simuladores ferroviarios de última generación, líderes en el mercado por su capacidad para replicar con exactitud entornos reales y situaciones críticas, orientados a la formación de maquinistas.
Con el fin de acercar esta experiencia a los asistentes del SIL, la compañía mantendrá operativo uno de estos simuladores de la locomotora Stadler Euro6000 en su stand. Los visitantes, asistidos por maquinistas profesionales de Alsa, podrán ponerse a los mandos del simulador ferroviario para experimentar en primera persona los retos de la conducción y la destreza que requiere el transporte ferroviario de mercancías.
Con una visión de implementación integral, Alsa, tras ser reconocida como Entidad Encargada de Mantenimiento (EEM), ha comenzado también a ofertar servicios de mantenimiento sobre diferentes parques de material rodante, una inminente actividad que ya le permite ofrecer servicios integrales al mercado.
